芝城谈判 修改停车收费细节

【大纪元2013年06月01日讯】（大纪元记者谢子茉芝加哥报导）芝加哥前任市长戴利临卸任前草草留下的停车收费表私有化75年的交易，不论对市民还是对市政府都是十足的烂摊子。原来在街边停车一小时顶多几毛钱，而如今市中心一小时就要6.5美元，市民叫苦不迭。同时，如果因为市政建设占用了街道，或给残疾人提供免费停车的福利，芝加哥停车收费表公司（Chicago Parking Meters, CPM）还会每年送上数千万美元的账单，让市政府赔偿因此减少的停车表收入。
　　
烂交易终归是烂交易。从去年开始，芝市政府特意抽出了一个谈判小组，和CPM公司谈判改进现有的停车收费项目细节。目前CPM已经同意做出部分调整，包括除市中心外地区可以享受星期日免费停车，以及可以用手机自动付费等。但据芝加哥论坛报独立分析，整个租期下来，CPM还是会在正常停车费收入基础上多赚至少5亿美元的利润。对此，伊曼纽市长也表示，他没法撤销前任的烂交易，只能尽量“从这颗巨大的柠檬中挤出一些柠檬汁来”。
　　
目前市政府公布的和CPM达成共识的几项改变包括：
　　
． 星期天，全市3万6千个停车位中将有2万9千个位置免费停车。但是作为交换，同样数量的停车位将延长每日收费时段。部分繁华地区可能会延长收费时段到午夜；原来收费截止到晚上9点的地区将延长至晚上10点；原来截止到晚上6点的地区不变。市中心将继续星期天收费。
　　
． 采用手机收费系统，允许市民用手机缴纳停车费。但是要求市民账户中至少随时保证10美元的余额，首次开户缴费从20美元起步。每笔停车费中CPM将收取35美分的手续费。
　　
． CPM将用市内17个停车场的1,100个停车位与市政府交换828个路边停车位的收费权。
　
． 对残疾人停车位和因为政府建筑施工或公共活动而无法使用的停车位，CPM对市政府收取的罚金数量减少。目前每年这类罚金数量将近3,150万美元，将降为500万美元。对于过去几年政府拖欠的罚金，将以5,200万美元一笔偿清。
　　
一些区长对这些修改项目提出了质疑，比如星期日免费停车这一项，被认为很大程度上是政治利益交换。特别是Lincoln Park所在的43区区长反对说，现有的停车2小时时限，给许多小商家增加了客户周转量；但如果免费停车，客户的周转量势必下降，反倒对运营有损失。
　　
对手机收费系统，初始资金和最低余额的要求也高于其它城市。根据合约，CPM私营公司可以独享这些资金带来的利息和投资收益。
　　
目前，修改后的项目细节正在被市议会审议。伊曼纽市长态度强硬，催促市区长们尽快通过修改后的版本。关于星期日免费停车会影响当地商业，市政府表示各区长可以自行申请是否星期日继续收费；而手机应用手续费却是伊曼纽坚持的，因为它是促使CPM在其他方面让步的重要筹码。
　　
另外，市政府还将强力打压假冒残疾人停车的案例，并声称将从明年开始不再允许所有残疾人免费停车，而仅限于那些身体障碍无法步行至收费表的人，这些人必须提供医生证明，才可以享受免费停车的福利。◇