芝城談判 修改停車收費細節

【大紀元2013年06月01日訊】（大紀元記者謝子茉芝加哥報導）芝加哥前任市長戴利臨卸任前草草留下的停車收費表私有化75年的交易，不論對市民還是對市政府都是十足的爛攤子。原來在街邊停車一小時頂多幾毛錢，而如今市中心一小時就要6.5美元，市民叫苦不迭。同時，如果因為市政建設佔用了街道，或給殘疾人提供免費停車的福利，芝加哥停車收費表公司（Chicago Parking Meters, CPM）還會每年送上數千萬美元的帳單，讓市政府賠償因此減少的停車表收入。
　　
爛交易終歸是爛交易。從去年開始，芝市政府特意抽出了一個談判小組，和CPM公司談判改進現有的停車收費項目細節。目前CPM已經同意做出部份調整，包括除市中心外地區可以享受星期日免費停車，以及可以用手機自動付費等。但據芝加哥論壇報獨立分析，整個租期下來，CPM還是會在正常停車費收入基礎上多賺至少5億美元的利潤。對此，伊曼紐市長也表示，他沒法撤銷前任的爛交易，只能儘量「從這顆巨大的檸檬中擠出一些檸檬汁來」。
　　
目前市政府公佈的和CPM達成共識的幾項改變包括：
　　
． 星期天，全市3萬6千個停車位中將有2萬9千個位置免費停車。但是作為交換，同樣數量的停車位將延長每日收費時段。部份繁華地區可能會延長收費時段到午夜；原來收費截止到晚上9點的地區將延長至晚上10點；原來截止到晚上6點的地區不變。市中心將繼續星期天收費。
　　
． 採用手機收費系統，允許市民用手機繳納停車費。但是要求市民帳戶中至少隨時保證10美元的餘額，首次開戶繳費從20美元起步。每筆停車費中CPM將收取35美分的手續費。
　　
． CPM將用市內17個停車場的1,100個停車位與市政府交換828個路邊停車位的收費權。
　
． 對殘疾人停車位和因為政府建築施工或公共活動而無法使用的停車位，CPM對市政府收取的罰金數量減少。目前每年這類罰金數量將近3,150萬美元，將降為500萬美元。對於過去幾年政府拖欠的罰金，將以5,200萬美元一筆償清。
　　
一些區長對這些修改項目提出了質疑，比如星期日免費停車這一項，被認為很大程度上是政治利益交換。特別是Lincoln Park所在的43區區長反對說，現有的停車2小時時限，給許多小商家增加了客戶週轉量；但如果免費停車，客戶的週轉量勢必下降，反倒對運營有損失。
　　
對手機收費系統，初始資金和最低餘額的要求也高於其它城市。根據合約，CPM私營公司可以獨享這些資金帶來的利息和投資收益。
　　
目前，修改後的項目細節正在被市議會審議。伊曼紐市長態度強硬，催促市區長們儘快通過修改後的版本。關於星期日免費停車會影響當地商業，市政府表示各區長可以自行申請是否星期日繼續收費；而手機應用手續費卻是伊曼紐堅持的，因為它是促使CPM在其他方面讓步的重要籌碼。
　　
另外，市政府還將強力打壓假冒殘疾人停車的案例，並聲稱將從明年開始不再允許所有殘疾人免費停車，而僅限於那些身體障礙無法步行至收費表的人，這些人必須提供醫生證明，才可以享受免費停車的福利。◇