【大纪元6月22日报导】（中央社记者林孟汝台北22日电）看好台湾内需市场，台湾日通继传统的海空运承缆业务后，抢进消费品物流市场，成长幅度惊人。社长杉山龙雄表示，台湾日通最重视品质，期盼与各商业伙伴共创双赢。
杉山龙雄接受中央社专访表示，台湾日通是日本通运株式会社旗下在台子公司。日通经营项目包括海运、陆运、空运、仓储、旅游、贸易及大件运输、美术品运输等；外界称日通为“物流的百货公司”，是日本最大物流公司，保有领先优势。
他表示，日通已来台20年，目前在台有350个员工，总共19个据点，大多集中在西部；在台湾最大业务为航空货运承揽，占营业额50%。据统计，桃园机场每个月约4万吨进口货，日通占约4000吨，是台湾航空货运承揽业规模最大业者。
杉山龙雄指出，台湾科技业近几年以半导体与面板业者为主，但产品汰换快，并不稳定，加上近年来景气不振，公司因应市场变化，转而抢进内需市场，通过上游到下游供应链寻找切入口，开始进行成衣配送、健康食品等B2C的网购业务，成长比率相当高。
他说，要在物流业保有领先优势，除每年选派优秀员工参与上海总部的分享大会外，日通还强调“日通式的服务”，藉由“最佳商业伙伴”制度，与卡车运输、报关行、起重业者、人力派遣等70家协力供应商签订合作意向书，这是高科技业惯用作法，但在物流业尚属先例。
他强调，“品质”是台湾日通最重视的要素，日通去年开始进行相关商业伙伴资讯整合，也针对合作伙伴开了很多次会议，从合作的600多家公司中，选出70家签订合约，未来将定期举行“品质会议”、“安全会议”、“最佳商业伙伴表扬”等，使台湾日通与各商业伙伴结合成为品质及安全最有口碑的供应链团队，共创双赢。
另外，日通强调“丰田生产方式（TPS, Toyota Production System）”结合的管理理念和做法，员工每天都要有疑问“这样可以吗”？“有无改善的方法”？他说，物流也是生产线末端，只要是改善品质、效率化的优秀提案，员工就可以到上海总部分享。
杉山龙雄说，这些突破惯例的做法，受限这两年经济不好，台湾日通虽没有很迅速的发展，但今年1至5月营业额仍有10%成长；日本通运日本总公司去年营收1兆6280亿日圆，台湾约70亿日圆。
截至3月底止，日本通运在全球38国、214个城市有402个据点。加上关系企业全球共有10万名员工，而在日本本土有3万6000名员工；台湾则有19个据点、350名员工。
