旧金山空难 自动系统受关注

【大纪元7月9日报导】（中央社华盛顿9日综合外电报导）韩亚航空公司客机旧金山降落坠毁事故，让人再度担忧航空公司机师今日在没有精密自动驾驶系统协助下飞行的机会太少，导致操控技术退步。

美国国家运输安全委员会（U.S. National Transportation Safety Board）正在调查空难，还没得到坠机可能原因的结论。他们的调查焦点仍可能改变，但国家运输安全委员会迄今所发布的资讯，似乎指向机师失误。

美国国家运输安全委员会负责人昨天公布6日坠机前最后几秒钟的额外细节，但机师为何没有更早因应，目前还不清楚。

美国与南韩联合访问机师的细节昨天开始浮现后，部分答案预计会在今天出炉。

南韩国土交通部高阶官员崔政浩（Choi Jeong-ho，译音）今天在南韩记者会告诉记者，两国调查人员讯问4名亚洲机师中的其中两人李强国与李政民（Lee Jeong-min），他们打算今天盘问另两名机师与飞航管制人员。

已知的是，韩亚航214班机6日于接近理想天候状况下，在大白天抵达旧金山国际机场（San Francisco International Airport）目标跑道时坠机。相关单位还在检查这架波音777客机的发动机，但这些发动机似乎没问题。机师也没有回报出现机械故障或其他问题。

但飞机在坠毁前半分钟的飞行速度太慢，慢到引发飞机即将失速的自动警告。

这架广体喷射机在飞过跑道起点时，时速应该达到254公里。但飞机在撞到跑道前的岩石海堤前，时速降到190公里。飞机短暂摇晃，接着平坠着陆。机上307人，有两人罹难，100多人受伤。