标签:
高铁
【大纪元8月30日报导】（中央社记者汪淑芬台北30日电）高铁票价确定调高，台湾高铁同时也扩大优惠，要让旅客感受诚意；不过，优惠永远都嫌不够，应拼服务更有感。
台湾高铁10月8日将调涨票价，平均涨幅约7.1%到9.6%，同时也实施扩大优惠方案；其中，很多旅客抱怨不易买到的65折早鸟票增加了1.3倍，8折、9折早鸟票也增加了近1倍。
根据台湾高铁统计，扩大优惠方案中，65折早鸟票实际座位数是每周7万5000多个。而台湾高铁每周可以提供的标准车厢总座位数约61万个，65折早鸟座位约占1成多。
台湾高铁的费率机制是通车前就核定，因这是高铁2007年通车以来首次调高票价，在交通部、民意代表及民众关切下，台湾高铁希望经由扩大优惠配套措施，降低调涨票价冲击。
高铁涨价及扩大优惠配套，民众是否买单，就看9月11日开始可订10月8日车票的状况。
平均两个月搭1次高铁的黄小姐说，她每次都在开放订票前就等在电脑旁，但没有一次成功订到65折早鸟票，10月8日后，65折早鸟票多了1倍多，机会变大，但就比例来看，还是不够，多数人仍订不到。
交通部高铁局肯定台湾高铁这次涨价，不包括通勤族使用的定期票，而经常搭乘旅客使用的回数票，也只是微调，最高涨幅不超过3%。
不过，高铁局认为，无论再多优惠，民众永远嫌不够，台湾高铁应努力让服务更有感，例如，在号志故障、地震等紧急事变的应变上，安排旅客的接驳有大改进空间。
高铁已是一日生活圈，现在平均每天搭乘旅客有13万人次，假日可达18万人次，是台湾西部走廊最快速的交通运输，在台湾高铁售票纪录中，通勤族甚至有“台北-高雄”的旅客，高铁已与民众生活息息相关。
高铁局说，台湾高铁在安全及服务上能让旅客更满意，会比票价优惠获得的认同更多。
