【大纪元9月16日报导】(中央社记者王淑芬高雄16日电)高雄捷运一卡通将整合嘉义、台南和高屏地区含台铁等交通工具，同时要扩大储值消费，高市筹备一卡通票证公司盼明年元月启用。
悠游卡的发行量大且节节南下进逼抢攻交通和整合小额消费市场，让高雄市一卡通备感压力，所以高市府筹备成立一卡通票证公司，同时增加一卡通储值及消费功能，申请案已经送到金管会。
高雄捷运通车以来，一卡通的发行量持续增加，目前已有约400万张；市府说，持卡人除了可搭乘高捷，市公车、渡轮也能使用；尤其一卡通还可以在全台搭乘市区公车和客运，预计9月整并台铁从嘉义以南可以使用，以扩大一卡通的使用率和商机。
事实上，交通部已通知高捷公司明年7月以后不能再发行一卡通，如果高捷不改为储值消费，未来一卡通的市场难以扩大。
高市府基于要确保一卡通的市场及增加储值消费功能，市府规划要成立一卡通公司，比照台北市的悠游卡，让持卡人最多有新台币1万元的储值额和每笔不超过1000元的消费限制，以方便持有人使用，同时增加货币的流通量。
市府表示，为了增持卡率，一卡通公司会和店家和超商合作，给持卡人享优惠，以增加一卡通的竞争力，免受悠游卡的排挤。
