【大纪元2013年09月19日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）交通部观光局指出，自2008年（97）开放大陆观光客来台旅游后，人数从32万9千多人到2012年（101）有258万6千多人，成为来台观光人数最大宗；其次为日本，维持在100~110万人次，位居第二名，但消费力仍居第一位。
最近针对〈海峡两岸服务贸易协议〉签订引起民团强烈担忧，其中由观光局、旅行商业同业公会邀请国内各家旅行社共同会谈，将协议开放的优势及对台湾的影响，集业者担忧做进一步协商。许多旅行业者表示，台湾旅行社家数虽多，截至2012年共有2,420家旅行社，但规模都非常小，员工10人以下的就有1,075家，陆客来台人数虽不断上升，但是台湾旅行社根本赚不到陆客的钱，在层层剥削下，许多旅行社都处在恶劣的生态中，甚至面临中资入侵，出现零团费等恶劣竞争，所有观光经济效益都被中国大陆一手掌握，台湾多数业者苦哈哈。
观光局增加门槛 推陆客优质团
观光局推出陆客优质团，规定陆客每日行程不得超过12小时、车辆每日行驶不得超过250公里，住宿星级旅馆需超过1/3，规定每餐餐费金额等。
国外旅客来台观光直接影响的是旅馆业、航空业、汽车出租等旅游相关产业，其中最直接受惠便是旅馆，观光局表示目前共有222家观光旅馆，预计在2017年止新增36家观光旅馆，届时将在可释出8,706间客房的供给量。
观光局期望，未来陆客团能朝区域化、精致化、优质化等方向发展，也可望再纳入各地国际光点等行程，将会适时与旅行业者沟通，再做弹性调整。
旅馆商业同业公会联合总会理事长徐银树则说，台湾旅馆客房数在50间以下的旅馆，占全台旅馆总数75%，多数因房间数限制无法接待陆客团。若是大陆能开放更多城市，让自由行旅客直接体验不同的服务，才能真正有效地为台湾带来经济效益。
港资一条龙 台业者难赚
根据观光局针对陆客的购物费分析，大陆观光团体旅客在台每人每日购物费为157.37美元，以购买珠宝或玉器类为最多，第二为名产或特产，可见名产或特产是最大的消费市场。
日前财政部表示，台北国税局副局长王玠琛指出，陆客消费力高，港资从旅行社、饭店、购物店到游览车等，上、中、下游全包，成为旅行业者口中的“港资一条龙”，陆客团进、团出都一手包办，台湾业者根本赚不到陆客观光财，逃漏税的情况也时有所闻。
财政部指出，今年4月锁定专门经营大陆团客的店家进行“站岗查税”，发现每日平均开出发票的营业额从600万增加至900万元，增加5成，还曾发现某店家原本申报一天营业额约500多万元左右，站岗查税后，单日营业额曾大幅增至1,100多万元。
检调也查出有店家私自提供境外银联卡刷卡机给台湾商家使用，借此成为境外刷卡，逃漏营业税及营所税。
导游：应开放陆团直洽台旅行社
一位林姓导游则表示，台湾赚不到大陆客的钱是事实，无法直接面对大陆旅客，只能透过中国的旅行社再转到台湾旅行社的做法，对台湾的经济没有很大帮助，利益也只集中在少数人身上，对开放大陆自由行，该导游表示，开放大陆团客让台湾旅行社能够直接接洽才有实质帮助，自由行的旅客对旅行社的效益根本微乎其微。
陆客人数虽渐渐增加，自由行开放城市也逐步增多，但对台湾是否真正能带来民生经济的刺激，仍需打上一个大问号。
陆客来台观光，台湾旅行社除了要背负赚不到钱的压力之外，大陆旅客的国民素质也影响了其他国外旅客的观感，日前也传出陆客在阿里山殴打台湾民众的事件，除了提升台湾旅游行程的品质外，如何能帮助台湾获得实质上的经济效益，与不伤害台湾的业者，是政府必须正视并解决的重要课题。◇
（责任编辑：宇璇）
