【大纪元2013年09月20日讯】（大纪元记者李圆明综合报导）周三（9月18日）第九巡回上诉法庭的陪审团驳回了燃料制造商所说的加州的“低碳燃料标准”歧视国外生产商的倾向，坚持要求燃料生产商减少温室气体的排放。这次判决逆转了地方法院对原告有利的裁决，并取消了实施该法律的禁令。
2006年加州州长阿诺德‧施瓦辛格签署的AB32法令，将2020年温室气体排放量减少到1990年的水准这一目标写入法律中，从而指导加州空气资源委员为达到这一目标实施了一系列措施。
加州空气资源委员会呼吁能够继续实施该法律。该委员会的发言人戴夫‧柯里根（Dave Clegern）在一封邮件中说：“这对于加州应对气候变化，是很好的一步。我们很高兴能代表加州的人们和环境，法院确认这项计划的重要性，并且这个（标准）仍然有效”。
美国燃料和石化产品制造商总裁查尔斯‧扎俄纳（Charles Drevna）在一份声明中说，他对这项裁决很失望，而且委员会正在考虑采取进一步法律行动。他说：“虽然低碳燃料标准是加州法律，其广泛的覆盖面和预期的范围会使实施低碳燃料标准产生不良后果，在整个国家的燃料炼油设施和供应链远远超过了加州边界”。
业内人士认为，该标准将给燃油和燃料制造商过大负担，这将最终影响供应，使加油站提高价格。
第九巡回法院法官罗纳德‧古尔德（Ronald Gould）表达意见说，加州低碳燃料标准为减少温室气体排放提供了有效的途径，燃料制造商应积极配合。他补充说在国内制造的乙醇并不能保证比其他地方低碳排放强度低。
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