【大纪元2014年10月02日讯】（大纪元记者张智圆波特兰编译报导）周一（9月29日），波特兰Division街与Powell街交通中心规划委员会决定选择公交车而不是轨道交通作为首选运营方式。本市第一条强化公交线路将于2020年起在Division街和Powell街运行。该项目由公共交通机关监管。
在未来几个月内，公共交通机关的工作人员将研究提升目前公交线路的运营水平，包括提供不同风格的巴士并改善候车站。其中一个选项是将保持现有运营路线，另外将开通运行于巴士专线的公交快车服务路线。
目前，仍然有许多关于在Division街和Powell街运营的问题有待解决，如出发和终点站、途经车站设置和路线等。初步估计公交快车服务路线将花费2.5亿到7.5亿美元。
继9月29日的决定之后，各利益相关方，包括市府官员、大型用人单位、各大院校和用户群体，如货运卡车司机、骑车族和开车上下班人们，将在明年一月前就该议题持续进行讨论。此后，指导委员会将再次举行会议，很可能在二月份做出决策。
一旦预算确定，公共交通机关有望向联邦运输管理局项目申请预算。额外资金将由俄勒冈州、公共交通机关、波特兰市和格雷沙姆市提供。
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