【大纪元2014年10月20日讯】（大纪元记者廖素贞台湾云林报导）台湾最古老的车站~斗六石榴车站，日前举行109岁生日及修建工程完工揭牌典礼，当天除了举办历史建筑写生比赛、幸福车票及明信片赠送、石榴百年历史书出版，还有纪录片播放，带领大家走过石榴驿百年历史，并特别邀请石榴车站重新整修的幕后推手──已故台铁副局长张应辉的家人及国小的师长，一起见证百年车站的风华。
张应辉是云林县莿桐人，服务台铁32年，一生为台铁鞠躬尽瘁，任内大力促成石榴车站修建案，由铁路局补助1,300多万元，目前主体已完成修复，老宿舍及景观公园发包中。整修完成的木造车站，保有台湾古老车站的样貌！极具文化保存价值，为感念张应辉对石榴车站的贡献，县议员周秀月特别邀请张应辉的家人及国小的师长一起见证这百年的历史建筑。
周秀月表示，今天得以保存有百年历史的石榴火车站样貌，张应辉是幕后推手，可惜他于两年前58岁时英年早逝，来不及参加今天的揭牌仪式，交通部为表彰他对台铁的贡献，特颁发交通人最高荣誉“一等交通专业奖章”。感念张应辉对地方的贡献，周秀月将争取为他建纪念碑。
张爸爸义禄指出，儿子在台铁服务期间，兢兢业业、不贪不取，一生奉献给台铁，他以儿子为荣。太太黄莉莉表示，在台铁财务极为困难时，为了保存家乡的古迹，张应辉克服一切困难，整合财源，才促成了整修方案，今天看到整个车站被完整的保留下来，成了历史古迹，她觉得很安慰！先生当年的努力总算没有白费！
张应辉国小的导师林秀桂说，当年张副局长为了不知要上国防医学院还是交通大学来请教她，她对他分析说：若想为民服务，可上交大；若为生活稳定，就选国防，他义无反顾的上了交大，进了台铁，一生为社会服务。
石榴车站，昔称“石榴班驿”，自日治时代（公元1905年）就开始营运，当时台湾铁路网尚未完全成型，西部铁路纵贯线也仅部分开通，台湾光复后，石榴班火车站设为三等站，开始办理客货营运，民国50年代专门运输大埔溪的卵石，供应全岛铁道用的石渣，直到全台铁路网逐渐完成后，才功成身退，在民国79年復由甲种简易站改为招呼站， 交由斗六車站管理。目前是斗南往南北的区间车站。
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