【大纪元2014年10月29日讯】导读：2010年纽约市的一场暴风雪，由于环卫局并没有对积雪及时清理，造成机场关闭、航班暂停，和公共交通瘫痪，上百辆公交车、十几个救护车陷在积雪中。这一天也是消防局人员最忙碌的一天，他们一天接到很多911投诉，但是并没有及时回应。2014年的冬天即将到来，纽约市环卫部门是否配备好铲雪车，为应对极端天气做好准备，也是考验市政部门的一个环节。
（大纪元记者任倩雪纽约报导）10月28日，市议会固体垃圾处理管理委员（Committee on Sanitation and Solid WasteManagement）对环卫局的2014至2015年度的除雪计划、以及其他法案进行听证。在听证会上，环卫局的局长加西亚（Kathryn Garcia）作证。
议案对设备、人员要求更严
去年在日落公园，一位华妇被一辆在倒车的铲雪车撞死。这个铲雪车上没有闪光灯和语音警告。新法案Intro226要求，所有参与在公路、停车场、人行道除雪的车辆，都应在2016年1月1日之前，在车上配备闪光灯。闪光灯必须在上午7点到晚上10点之间工作。
议案Intro300要求，为了让纽约市的消防员在紧急时能够第一时间赶到消防栓。如发现消防栓上有冰柱残留，业主会被处以罚款。
议案Intro469要求环卫局从2016年3月1日开始,每年提交暴风雪记录情况，对前一年的情况进行回顾。在报告中，要明确写出降雪量（英寸），在8、12、和24小时内被环卫局清理的道路比例，和每个区的311投诉数量。
2014年计划除雪增2千英里
2011年制定的市法律要求要求环卫局局长最迟在每年11月5日前，向市议会提交各区的除雪计划。在环卫局2014至2015年的除雪计划中，共计划除雪1万9千英里，比去年增加2千英里。
环卫局局长加西亚说，当降雪开始时，就可开始向路面撒盐。当积雪的厚度超过2英寸将开始除雪。当气温达到20度左右时，撒盐就不是很有效果，就要增加钙等其他化学物质。环卫局通过市长办公室应急管理办公室（OEM)与其他市政机构沟通。2014年，环卫局在除雪装置上安装了新的GPS定位装置，改善信号的质量，保证除雪过程中接收到到准确信息。
环卫局局长加西亚介绍，今年环卫局有更加训练有素的除雪人员，除雪用的时间也会缩短。除雪车作业为两小时一循环，使积雪不至太深。除雪车会等到路面完全被清理干净才离开。在史坦顿岛的高速路段，会增加10辆撒盐车。在史坦顿岛除雪。环卫局还将在史坦顿岛配备50名除雪人员，但是由于史坦顿交通不便，公交车站清理的人员仍不足，因此还需从其他地区调人。
布碌崙市议员崔格（Mark Treyger）说，降雪时路面的能见度非常低，除雪车是在紧急的时候被派遣出去的,应该和其他在紧急时候使用的车辆一样对待。新提案不会对纽约市的小商业带来影响。
责任编辑：季平
