【大纪元2014年11月19日讯】（大纪元记者黄阡陌澳洲悉尼编译报导）澳洲悉尼的车士活（Chatswood）至埃平（Epping）新建铁路线总投资为23亿澳元，但已为沿线服务的麦觉理公园地区的经济增长带来了15亿澳元的效益。各方敦促艾伯特政府重新改变其现有的仅资助建设服务于小汽车的道路而非公共交通的交通政策。
据《悉尼晨锋报报导》，总理艾伯特承诺投资建设“21世纪的道路”和港口，但他却明确表示，投资建设公共交通是各省和行政区的职责。
普华永道会计师事务所为“旅游和交通论坛”编写的名为《公共交通越好生产力越棒》（Better Public Transport, Better Productivity）的报告发现，该段铁路线的建设驱动当地经济年增长率在2.19～2.56%之间。由于就业通勤条件的改善，麦觉理公园的就业增长了32.5%。
纽省省长贝尔德（Bruce Baird）呼吁联邦政府重新调整仅仅资助道路建设的交通政策。
旅游与交通论坛首席执行官奥斯蒙德（Margy Osmond）说：“我们呼吁联邦政府改变其目前资助公共交通的政策”。他表示，投资建设道路固然很重要，但由于澳洲大城市人口的增长，投资建设城市公共交通基础设施，对于改善公交供应能力、减少拥堵、促进企业招募所需员工等，都将产生越来越重要的作用。
工党影子基础设施发言人阿尔班尼斯（Anthony Albanese）说，该报告“凸显了原纽省联盟党奥法雷尔政府的荒谬之处”，其中止了将该铁路从埃平向西延伸至帕拉玛塔（Parramatta）的计划，当时吉拉德执政的联邦政府曾承诺资助该铁路线总投资的80%。
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