【大纪元2014年03月19日讯】（大纪元记者沙莉编译报导）航空技术较飞行初期已经取得了不俗的进步，飞机成为最安全的旅行方式之一。但是马来西亚航空公司370航班的神秘失踪近日吸引了全世界的关注，让人疑惑大型喷气式客机怎么能够这样轻易消失。不过人员与他们的飞行器消失在空气中自1800年起已有发生。
生活科学网（livescience.com）总结了5起神秘飞机失踪案。1856年，一个名为马蒂亚斯．佩雷斯（Matías Perez）的遮阳篷推销员乘坐气球从古巴哈瓦那起飞，从此了无踪影。当然，那个年代没有办法跟踪他的飞行，人们广泛认为他的气球掉进了大海。佩雷斯的飞行之旅成为了当地的典故，人们用“像马蒂亚斯．佩雷斯飞走了”表达莫名其妙消失的东西。
这样的事件在现代航空史鲜有所闻：空中交通管制员使用两类雷达跟踪飞机。主雷达通过分析飞机反射信号确定飞机位置，副雷达即“加强”型雷达则与飞机上称为应答器（transponder）的设备沟通，搜集信息。
但即使是在现代雷达、高级电脑加上卫星技术的时代，还是有飞机失踪事件发生。
2009年法航447
2009年，法航447从里约热内卢起飞约三小时后，从雷达屏幕上消失了。搜寻人员花了五天时间，在大西洋发现了空客A330飞机的残骸，整整两年后才从海底找回了飞行数据记录器“黑匣子”。
后来确定这架飞机当时以自动驾驶方式飞行，飞机上形成冰晶后失速坠毁，所有228名乘客和机组人员全部死亡。
协助调查法航447坠毁事件的三名法国官员目前正在研究马来西亚航空公司370航班失踪案。这两起事件具有可比性，因为两架飞机都配备了当代全套先进的电子通讯设备。
2003年波音727-223
近年还有一起怪异飞机失踪案发生在2003年，一架波音727-223从安哥拉的罗安达机场被盗。这架飞机以前为美国航空公司客机，后来由安哥拉航空公司租借。
据信一个叫帕迪拉（Ben Charles Padilla）的美国机械师开走了飞机。帕迪拉连同这架飞机从此杳无音讯。
帕迪拉是独自一人驾驶飞机起飞？飞机坠入大西洋了吗？多数分析师都认为，飞机的应答器被禁用或是缺失，使得搜索不太可能。该案从此成了无头案。
乌拉圭空军571航班
最臭名昭著的飞机失踪案也许是1972年发生的，一架包机运载45人从乌拉圭飞往智利，因飞行员操作失误在安第斯山脉一个偏僻的高点坠毁。来自三个国家的搜索者寻找失事飞机，但八天之后，搜索被取消。
在那段时间里，飞机上27名幸存者在极端寒冷食物缺乏的条件下艰难地维持存活。雪崩又使其中八人丧生，在生存希望渺茫，尤其听到无线电报告说，对他们的搜索已被终止后，剩下的幸存者只好吃死去的人的肉。
不过还是有两个人从坠机现场翻山越岭，外出寻求帮助。72天后，16名幸存者最后获救。
飞虎线739航班
1962年，飞虎航空的一架洛克希德L-1049从加利福尼亚运送美军到越南。在关岛一个空军基地加油后，飞机连同107名乘客在太平洋上空消失。
美国军方出动数千人进行了八天的搜索，一无所获。利比里亚油轮的船员声称在大致该飞机经过它的时间看到天空中出现闪光，但直到今日该飞机的失踪仍然是一个谜。
格伦．米勒（Glenn Miller）
格伦．米勒是20世纪最有名的音乐家之一，领导格伦．米勒乐团荣获国际赞誉。在二次大战时，他是美国陆军航空军（美国空军的前身）的飞行员。
1944年12月15日，他计划出席巴黎一场圣诞音乐会之前，米勒与他的飞行员中校Norman Baessell从英国起飞，自此失踪。
米勒的飞机是否因恶劣天气坠入英吉利海峡？或是被英国皇家空军误击？或者，他悄悄到达了巴黎，却死于烟花柳巷？真相可能永远不得而知。
（责任编辑：毕儒宗）
