【大纪元2014年03月02日讯】（大纪元记者陈怡然温哥华 报导）卑诗南部海岸区域运输委员会已经批准大温交通局（TransLink）修改法例的申请，对持Compass Card智能票卡或DayPass等票卡，搭乘加拿大线（Canada Line）捷运从温哥华国际机场开出的乘客，开征5元附加费。
目前乘坐从温哥华机场开出的加拿大线，只有向在站台用现金购票或在温哥华国际机场所在地海岛（Sea Isalnd）上购买单日通行票（DayPass）的乘客征收5元附加费。为此许多精明的乘客在机场的零售店，购买一本十张的FareSaver车票，或使用Compass Card卡，就可轻松逃掉5元附加费。
据交通局估计，交通局因此每年减少140万元营收。大温交通局专员艾文（Robert Irwin）近日指出，凡由海岛上任何一个车站上车，前往列治文Bridgeport转运站的旅客，无论是现金购票，还是持Compass Card卡，或是在海岛上任何一个售票机、零售点购买的单日通行票，都须多付5元附加费。而一本十张的FareSaver车票将会被逐步淘汰。
但机场员工、Sea Island居民、月票乘客、U-Pass卡持有者及卑诗省政府员工，都无须缴付附加费。用Compass Card卡购买电子月票的乘客亦不受新规影响。
艾文强调，新规定并不希望妨碍乘客乘坐加拿大线去机场，而且从海岛外车站上车的乘客，不会加收附加费，因此为了避免支付5元钱，乘客可以从海岛外的车站上车。
艾文收到了67条来自公众的反对意见，有人称此举是“离谱”和“公然抢钱”，也有人警告艾文，这将会阻止一些乘客使用加拿大线去机场，因为对于一个家庭而言，叫一辆出租车都比买车票便宜。一些使用FareSaver车票的乘客说，他们现在更倾向于在机场租一辆车，而非乘坐捷运。
预计大温交通局扩大附加费征收范围后，将会为大温交通局带来额外170万元的收入。◇
责任编辑：何坚
