马航最后路径 靠ping讯号判定

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【大纪元3月25日报导】(中央社伦敦24日路透电)英国公司“国际海事卫星组织”(Inmarsat Plc)使用19世纪发现的“都卜勒效应”,来分析卫星撷取到的7个ping讯号,进而判定马来西亚航空公司MH370班机的最后目的地。

马来西亚首相纳吉(Najib Razak)因此在今天得出结论说,这架消失超过2周的波音777客机,已在数千英里外的南印度洋坠毁,机上239人全数罹难。

飞机其他通信系统停止之后,仍会每小时自动传送所谓的ping讯号,而马航传出的ping,显示它在从马来西亚吉隆坡飞往中国大陆北京途中失联之后,仍继续飞行了数小时。

从信号抵达卫星所花的时间以及仰角,国际海事卫星组织得以提供两个弧线,1个往北,1个往南。

国际海事卫星组织的科学家接着运用以“都卜勒效应”(Doppler effect)为基础的技术,调查微弱的ping讯号。根据都卜勒效应,波的频率会随观察者的移动而改变,而在此例,观察者是卫星。

英国航空事故调查局(AAIB)也参与分析。

国际海事卫星组织公司通讯部主管西纳特(Jonathan Sinnatt)说:“我们接着把这架飞机资料,与两条路径比对,结果发现飞机路线是往南这条。”

国际海事卫星组织公司再将MH370理论上可能采取的路径,与其他已知飞同样路线的波音777传送出的数据相比对,结果完全吻合。

西纳特说,公司把发现传给另一家卫星公司核对之后,才在今天对调查员公布资料。

由于数据少到只有单一卫星约每小时接收到的微弱ping讯号,无法使用多颗卫星或是全球卫星定位系统(GPS)等三角定位技术,来判定这架飞机的飞行路径。(译者:中央社郑诗韵)

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