【大纪元3月30日报导】（中央社记者王淑芬高雄30日电）高捷延伸到路竹案经高市府15次提报中央，终获行政院国发会委员会议通过，高市府说要加速办理综合规划，推动路网延伸工程。
高雄捷运红线路网行驶到冈山南站，全线28.3公里，虽然目前每日平均运量已近17万人次，但仍有不足之处，所以市府规划延伸到路竹。
高雄市提出的“高雄都会区大众捷运系统冈山路竹延伸线建设计划及周边土地开发计划可行性研究报告书”已经行政院国家发展委员会议审查通过。
捷运局官员受访指出，只要等国发会审查大会再确认高捷红线延伸线计划，市府就能办理延伸线综合规划，再提行政院核定，全案就算底定。
捷运局规划，高捷红线延伸线起于冈山南站，行经台铁冈山站、冈山农工、高雄科学园区、高苑科技大学、路竹市区，止于台铁大湖车站附近，全长约13.22公里，将设8座车站，总经费约新台币231亿元，高市府需负担约104亿元。
高捷延伸线可服务南科高雄园区、电信技术中心、冈山本洲产业园区、永安工业区、南区环保科技园区等。
捷运局说，延伸线采“一次报核、分段施工”办理，延伸线的优先路段要建南冈山站到冈山火车站，路线长1.6公里，捷运局估计造价约19亿元，优先路段完工有助于带动冈山地区的繁荣。
