高捷冈山建站 路竹延伸线受关切

【大纪元7月1日报导】（中央社记者王淑芬高雄1日电）拖延2年之久，高雄捷运冈山站3日将动土。高市府捷运局今天表示，推动冈山站兴建工程可以视为推动延伸路竹线的开始，局长陈凯凌说，纳入沿线土地开发，盼提升工程效益。

高雄捷运红、橘线已经通车2年多，但冈山站呈现“有轨无站”的状况，高市府、高雄捷运公司多次协商，3日将办理红线冈山站动土，高捷公司计划2年工期完成冈山捷运站工程，方便冈山地区民众搭乘捷运。

捷运局综合规划科指出，高雄县、市合并后，健全大高雄地区的交通更迫切；尤其高雄县路竹科学园区已有不少厂商及就业人口，向北延伸捷运红线，可以提供高雄路竹科学园区就业人口更便利的交通，同时带动沿线周边繁荣。

捷运局规划捷运红线冈山、路竹延伸线长度是9.4公里，路线计划穿越186号道路，再转入新台一线北行，行经台铁冈山站、冈山农工、高雄科学园区、高苑科技大学等6站。

捷运局签报交通部的高捷红线路竹延伸线，工程费是新台币200亿元；不过交通部迟未核定路线及工程计划；要求市府增加沿线土地开发项目，以提高工程效益。

捷运局综规科指出，市府已在清查沿线公有土地，盼释出公有地加入沿线土地开发之列，以提高土地开发效益；不过，捷运局也不讳言捷运北机厂（冈山站）已面临机厂土地开发的问题，目前研议捷运延伸线沿线的土地开发并不容易。

至于，捷运红线路竹延伸线是要延续已通车红、橘线的BOT兴建方式或是改采传统发包，捷运局要再评估。