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【大纪元5月30日报导】（中央社记者吴静君台北30日电）台湾金融监督管理委员会主委曾铭宗表示，银行与高铁往来主要是以债作股、特别股与一般融资等，若以债作股的话，依据规定，不可以超过5%。
台湾交通部长叶匡时29日表示，高铁财务改善计划年底启动，规划高铁先减资至少 6成再增资，特许期拟延为70年，票价可望下修。
叶匡时表示，高铁财务改善计划预计年底启动，规划减资至少6成、再增资300亿元，赎回特别股，五大原始股东将不得增资；在公股和泛公股拿下最大股东并掌握经营权后，高铁营运特许期拟从35年再延35年至70年，到时高铁票价也可望重新检讨降价。
曾铭宗今天参加103年亚洲保险费率厘订论坛，会后接受媒体采访时表示，银行与高铁往来主要包括以债作股、特别股与一般融资3大重点业务，其中以债作股的部分，依据规定，银行对非金融业转投资上限不得超过5%。
至于开发工银、兆丰银等多家银行陆续与高铁特别股股息发放展开诉讼，曾铭宗表示，金管会尊重。
对于银行团对高铁一般融资的部分，曾铭宗指出，过去银行团与高铁的联贷授信案已经将利息调整，融资部分应该没有问题。
