【大纪元2014年05月31日讯】好车不厌百回试，当一辆好车进步得更好，试驾时只会嫌时间太短，全新设计的2014年式BMW X5就是给笔者这样的感觉。
2014年式的BMW X5，是X5车系的第三代产品，代号为F15，美轮美奂的新外表，纵使有着上一代E70的影子，仍有不少地方改变了。雾灯升高了，在头灯的正下方；前轮轮拱后方的排气孔，上下两条线伸延至后车门。呈“L”形的后刹车灯，与上一代相似，而分为上下两部分的尾闸，也是自第一代延续至今！
2014 BMW X5现时有xDrive35i、xDrive35d及xDrive50i三种型号，使用三种不同的引擎，各规格列在下方表格。然而使用的变速箱均为8速自动变速箱。
| xDrive35i | xDrive35d | xDrive50i | |
|---|---|---|---|
| 引擎 | 3升直六汽油引擎 | 3升直六柴油引擎 | 4.4升V8汽油引擎 |
| 马力 | 300匹 | 255匹 | 445匹 |
| 扭矩 | 300磅呎 | 413磅呎 | 479磅呎 |
| 0-100km/h | 6.6秒 | 7.0秒 | 5.3秒 |
| 耗油量(升/百公里) | 11.4 (城市) / 7.5 (公路) | 8.7 (城市) / 6.3 (公路) | 14.6 (城市) / 9.2 (公路) |
新X5内饰设计仍是一贯BMW的样式，跟E70有八成相似，仪表板采用两大圆及两小圆设计，两大圆分别为车速及引擎转速，下半部分与彩色LCD显示器融合。中控台顶端的10.25吋彩屏并不是触控。以往在中间两个出风口之间的开关车门按键，改为Intelligent Safety Button全方位安全系统开关，开门键移至两边车门；电动尾闸开关也同时移至驾驶者门上，在电动镜控制的前方。
车内高科技设备齐全，如蓝牙手机连接、语音控制、卫星导航及XM收音机等，最有新鲜感的是新装置──iDrive Touch Controller，iDrive Touch Controller在原有的iDrive圆形控制器上方，加入了触控惑应器，在导航系统输入地址时最为有用，但只接受英文大写输入，而且在每一个字母之间间断一下，待系统作出辨别。而在中港台三地的iDrive Touch Controller，更加可以手写输入繁简体中文。
新X5所带的Head-Up Display，虽然原理跟旧有的一样，都是在仪表板背部装上投影机，利用光学原理将影像投射上挡风玻璃，继而反射至驾驶者双眼。新Head-Up Display更可以全彩色及更高解像度显示车速、音响资讯、导航系统、电话来电等。
X5已标配多项先进安全装置，有监察盲点的Blind Spot Detection、防前方碰撞的警示系统(Forward Collision Warning)及车道偏离警示系统(Lane Departure Warning)等。除此之外，X5前后方也装有多个雷达感应器，帮忙驾驶者在停车时，避免撞上四周物件，而且新X5更有新颖的视像系统，利用前方、后方及两侧曙后镜下方共四个摄像机，拍摄景象结合而成的仿鸟瞰式即时影像，可清楚看见汽车四周。
虽然测试车只是xDrive35i型号，其3升直六引擎却已足够平日通勤之用，在耗油性及动力表现两方面取得了一个平衡。出色的前双摇臂后多连杆悬挂系统，使X5吸收了路面的震动之余，又能将细腻的路面感传送给驾驶者，并且装置了三段式阻尼，可因为不同情况而调节吸震效果。
要快可快，要舒适有舒适，要空间也有空间，新一代BMW X5可被挑剔的相信只有价钱了！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
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