【大纪元2014年06月19日讯】（大纪元记者筱阳波特兰编译报导）波特兰市长查理‧海尔斯（Charlie Hales）再次推迟市议会对有关运输使用费的投票表决。
市议会本定上周三就修改市宪章以限制运输收费资金使用的措施进行表决，其目标是11月4日的大选投票。市议会在11月12日前不会考虑实际收费建议。
市长海尔斯表示，人们不信任政府。他们担心政府会滥用这些资金。但是，政府宪章就像宪法一样，如果在宪章中锁定这些资金，只有波特兰人可以改变，他们就会相信政府会把这笔钱用在保证使用的地方。
有些人抱怨该宪章修订提案的速度。市长办公室表示，海尔斯放缓这一过程，以便有更多时间允许公共表达意见。但与此同时，黑尔斯和议员诺维克表示，“放慢”速度并不意味着放弃收养路费的建议。
海尔斯和诺维克还设立了以下两个有关收费建议的公共论坛：1）商业及非住宅费用市政厅会议：6月24日周二上午8点至9点半，Venture Portland，1125 SE Madison St., 112室。 2）住宅收费市政厅会议：6月25日周三晚上6点半〜8点半，Kaiser Permanente，3704 N Interstate Ave。
市长办公室称，两个论坛将提供一个允许公众与交通工作人员交谈的机会，人们可以提出问题，并对海尔斯、诺维克和波特兰运输局提出建议。
市议会成员收到来自波特兰商业联盟、俄勒冈州石油协会、西北杂货协会和俄勒冈州邻里商店会等四个业务机构有关养路费和议会日程安排的信函后，海尔斯市长推迟表决。四个机构表示愿意就城市未来的交通维护和安全进行对话，同时具体界定资金来源及开支的使用，但不支持在与公众的重要对话之前修订市宪章。
议员诺维克表示希望这四个协会与社区商界领袖合作提出一个每年至少筹集5千3百万美元的方案。他希望商业机构关注的问题可以通过委任工作组考虑以其它方式收集费用，包括居民和企业月费、汽车费、汽油税、销售税、企业利润税，或者上述各项的某种组合。
5月29日第一次公众听证会上，许多波特兰民众对养路费建议表示不解或反对，市长因此推迟了对企业、政府和非营利收费的投票。之后，他又推迟了对住宅收费的投票。市长海尔斯和议员诺维克不想将此收入措施提交给选民。
（责任编辑：舜华）
