【大纪元8月16日报导】（中央社记者汪淑芬台北16日电）国道5号今天首次试办时段差别费率，上午南下通行费加价50%，但仍旧塞车。学者认为，加价时段太长，效果不大。
逢甲大学运输科技与管理学系副教授李克聪说，差别费率是很好的交通管理手段，但不能让用路人毫无替代选择。
李克聪指出，这次国5差别费率加价时段从上午6时至中午12时，时间太长，用路人若要避开加价时段，只有在清晨或中午12时以后，都不符合多数往宜兰是观光为主的需求。
李克聪认为，加价时段如果是上午7时到10时，用路人有其他更多选择时段，高公局再宣导请用路人配合分流，可以改善塞车，效果会比较理想。
高公局首次试办国道时段差别费率，由假日最易塞车的国5先上路，8月16日、23日及9月13日、20日，4个星期六上午6时至中午12时，国5南下、也就是台北往宜兰方向，通行费加价50%。
另在8月17日、24日及9月14日、21日，4个星期日上午6时至中午12时，国5北上减价50%收费。
高公局估计，今天加价时段移转的车流约3%至5%，未如预期。
