缺钱 罗马考虑出售街道古石

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【大纪元1月18日报导】(中央社记者郑杰忆罗马特稿)为了筹措修路经费,财政困窘的罗马市政府把脑筋动到市中心古道的玄武岩块上,计划把道路上的古老石头挖出贩售,将所得用来铺设柏油路。出售祖宗遗产的建议,引发激烈讨论。

“条条大路通罗马”但不是康庄大道,由玄武岩块铺成的马路充满历史韵味,却颇颠簸。曾拜访罗马的人,都在路上领教过“震撼教育”,车身在石块马路上起伏跌宕。为了行车顺畅和减少维护费用,罗马政府考虑把市中心交通繁忙的威尼斯广场(Piazza Venezia)改铺柏油路。

因为经费不足,罗马公共事务局局长普契(Maurizio Pucci)建议,可以把现有道路上的古老玄武岩石块挖出贩售,他说,“不管在国内还国外,这些石头都有很大的市场,每个可以卖到40欧元。”

在16世纪时,教宗西斯笃五世(Sixtus V)从梵蒂冈的圣彼得广场(Piazza San Pietro)开始,以邻近火山熔岩形成的玄武岩铺设罗马公共道路和广场。

四方玄武岩块被昵称为“圣彼得小石”(sampietrini)。圣彼得是罗马的守护神之一,彼得的意大利(亦译:意大利)文是Pietro,pietra则是石头。

普契说,“重铺玄武岩块每平方公尺要价200欧元,柏油路的价格只有一半。”数百年前因应马车铺设的道路,如今得承受重量倍增的车辆行驶,每次重新铺设都要小心挖起,再由人工逐一敲打放回。

兜售“圣彼得小石”筹钱的说法一出,马上引来各方挞伐。艺术史家出身的政治人物史加毕(Vittorio Sgarbi)表示,“愚蠢的想法,这是对城市的侮辱,圣彼得小石代表着罗马特殊的地面。”

罗马市长马里诺(Ignazio Marino)解释,“从市中心挖出的玄武石块,将被铺到郊区的行人专用道路上。”

“圣彼得小石”成了罗马独特的风景,即使不是主角,教堂、遗迹和喷泉在黑色岩块的衬托下,更有历史感。

然而,多次参与道路修补的公司指出,意大利的玄武岩采石场都关闭了,不少用来修补罗马道路的“圣彼得小石”其实来自中国大陆和越南。

古代罗马人打造了堪称世上的最结实的公用道路,可是后世子孙并非全然珍惜。不少罗马驾驶抱怨,他们是在欧洲最崎岖不平的道路上开车。

珍重古迹的人则认为,比起平顺但呆板的柏油路,“圣彼得小石”个性十足,去掉这些石块,罗马似乎失去灵魂,更难“脚踏实地”。

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