【大纪元2015年01月05日讯】（大纪元记者李云帆荷兰报导）据英国媒体报导，荷兰国有企业荷兰铁路（NS）在英国的子公司Abellio从英国政府那里获得了9.2亿欧元的补助，在英国运作数条铁路线服务。今年该公司对火车票提价2.5%，引起通勤族的不满。数家英国媒体暗示，荷兰铁路NS的子公司Abellio在使用从英国政府那里获得的补助，交叉补助其母公司在荷兰的铁路服务。
Abellio和英国铁路公司Serco, Merseyrail 和Northern Rail 一起，运行铁路服务公司Abellio Greater Anglia。该铁路服务公司还赢得了在苏格兰提供铁路服务的合同。英国的通勤族在火车票上的花费是欧洲其它地区的两倍。英国媒体认为，这是因为在英国运作铁路服务的外国公司，拿着英国政府的补贴，去补贴他们本国的服务。
据《每日邮报（Daily Mail）》报导，一张从阿姆斯特丹到莱顿（Leiden）的年票只需花2000欧元，而在英国，一张从伦敦到沃金（Woking）的同样距离的年票，要花费超过3000英镑。
不过，荷兰铁路否定了上述拿着英国纳税人的钱补助荷兰铁路服务的指控。荷兰铁路发言人特瑞萨莫（Eric Trinthamer）表示：“这（交叉补助）是不允许的，Abellio和NS的现金流是严格分开的。在英国的合同上，我们仅从合同中赚取3%的利润。其中，10%到15%的利润会流回母公司。其它利润则继续用于投资英国的服务。”
去年，德勤会计事务所为荷兰财政部所做的一份报告亦显示，没有证据显示交叉补助现象存在于荷兰铁路。
荷兰铁路每年30%的利润会以分红的形式回到荷兰国库。亦在德国运作的Abellio，在2013年营业额达16亿欧元，而荷兰铁路在荷兰的营业额为20亿欧元。《每日邮报》透露，在2012年到2013年期间，Abellio总共向荷兰国库支付了4千3百万欧元（3千6百万英镑）的分红。
荷兰工党议员胡赫兰德（Duco Hoogland）对英国电台BNR表示，英国通勤族有权对火车票涨价感到愤怒，但是，应该承担责任的是英国政府，而不是像Abellio这样有效率的公司。
责任编辑：张敏
