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大中央车站
【大纪元2015年10月01日讯】（大纪元记者施萍综合报导）周一（9月29日），纽约大中央车站业主状告市政府和旁边一个地盘的开发商，索赔11亿美元，指控的罪名是“侵犯了他的空间所有权”。
1967年大中央车站建筑被纽约市政府指定为地标建筑，因为地标建筑不允许对外观进行改动，所以在大中央车站上方加盖的可能性为零。但是，大中央车站上方的“高空所有权”是可以买卖的。如果有人想在大中央车站旁边建设高楼大厦的话，需要从车站业主手中先购买高空所有权，这可能需要一大笔钱。地产投资商彭森（Anderew S Penson）九年前以8,000万美元购买大中央车站时，就已经盘算了“高空所有权”可以带来的收入。
日前，纽约市政府批准了在大中央车站旁盖一栋65层的高楼项目，地点就在大中央车站旁边的范德比尔特大道（Vanderbilt Ave） 和麦迪逊大道（Madison Ave）上，位于42和43街之间，大楼的名字叫范德比尔特1号。在这个项目获得批准之前，范德比尔特1号的开发商SL Green没有购买彭森的高空权。其实，彭森和范德比尔特1号开发商SL Green地产公司一直就高空所有权讨价还价，但是没有谈成。范德比尔特1号高1,500呎，如果建成，彭森的高空权就变得一文不值了。
于是，彭森一纸控告书将纽约市政府和SL Green告上联邦法庭。彭森表示，市政府的做法违反了宪法第五修正案，剥夺了自己的权利，要求赔偿11亿美元。但被告SL Green则说，他们要花2.2亿美元清理大中央车站下面杂乱的地铁站台和人行道，是以此作为条件获得高空权的。
市长发言人说，这个项目对城市很关键。据说，范德比尔特1号项目因能够大大改善纽约交通，且为曼哈顿东城提供精美的办公大楼而受到市政府的欢迎。
责任编辑：艾伦
