大众汽车丑闻重创柴油车 同业也被拖下水

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【大纪元10月3日报导】(中央社巴黎/布鲁塞尔3日综合外电报导)大众汽车集团排废量测试作弊,使欧洲汽车业输掉对柴油车押宝的大赌注,雷诺、宝狮和飞雅特克莱斯勒面临的长期挫折恐比大众还大。

路透社报导,重新出发,以填补欧盟测试漏洞的举措,在柴油引擎成本外恐须再砸入数十亿欧元。在需求转向油电混合车的同时,小型车品牌受伤最为严重,因为欧洲企业油电混合车技术落后日本对手好几年。

法国柴油引擎排废技术供应商的1名高阶主管表示:“大众掀起的风波将加快这个转变,有些制车商对这个情况根本措手不及。”

美国当局9月18日揭发福斯(Volkswagen)做检测作弊,大众近期将继续承受随之而来的严重打击。大众消息人士1日透露,召回数百万辆汽车的成本、罚款外加官司费用,如果远超过已提拨的65亿欧元(73亿美元)的话,公司可能会筹募新资本。

但一旦这件丑闻平息后,较小的受害者伤势反而可能会加重。

制车商可能会因为柴油车名声败坏,而需要砸数十亿欧元来解决氮氧化物的问题,另外还要花数十亿欧元,来提升可充电的油电混合车。

欧洲制车商旗下车队2021年的二氧化碳排放量平均上限,将从每公里130克降到95克。制车商则表示,如果柴油车销售大幅下滑,将无法达到这个目标。

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