大眾汽車醜聞重創柴油車 同業也被拖下水

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【大紀元10月3日報導】(中央社巴黎/布魯塞爾3日綜合外電報導)大眾汽車集團排廢量測試作弊,使歐洲汽車業輸掉對柴油車押寶的大賭注,雷諾、寶獅和飛雅特克萊斯勒面臨的長期挫折恐比大眾還大。

路透社報導,重新出發,以填補歐盟測試漏洞的舉措,在柴油引擎成本外恐須再砸入數十億歐元。在需求轉向油電混合車的同時,小型車品牌受傷最為嚴重,因為歐洲企業油電混合車技術落後日本對手好幾年。

法國柴油引擎排廢技術供應商的1名高階主管表示:「大眾掀起的風波將加快這個轉變,有些製車商對這個情況根本措手不及。」

美國當局9月18日揭發福斯(Volkswagen)做檢測作弊,大眾近期將繼續承受隨之而來的嚴重打擊。大眾消息人士1日透露,召回數百萬輛汽車的成本、罰款外加官司費用,如果遠超過已提撥的65億歐元(73億美元)的話,公司可能會籌募新資本。

但一旦這件醜聞平息後,較小的受害者傷勢反而可能會加重。

製車商可能會因為柴油車名聲敗壞,而需要砸數十億歐元來解決氮氧化物的問題,另外還要花數十億歐元,來提升可充電的油電混合車。

歐洲製車商旗下車隊2021年的二氧化碳排放量平均上限,將從每公里130克降到95克。製車商則表示,如果柴油車銷售大幅下滑,將無法達到這個目標。

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