【大纪元2015年12月02日讯】（大纪元记者潘在殊香港报导）继高铁超支后，政府亦就港珠澳大桥追加54亿6千万元拨款。议员批评政府在重大工程上一再浪费纳税人公帑。
路政署上周三深夜发出新闻稿，指港珠澳大桥香港段工程需延迟1年至2017年底才落成，政府亦向立法会申请54.6亿元追加拨款，令工程造价由原先304.3亿元增至358.9亿元。立法会工务小组委员会昨日审议有关申请。
路政署署长刘家强解释，追加拨款主要是由于上盖工程的回标价格较预期高，工程延迟对工程现金流有影响，追加约54亿元拨款，已计算可能出现的风险开支，促请议员通过拨款。
建筑、测量及都市规划界议员谢伟铨质疑政府拨款申请的理据。“物料供应不稳定、劳工短缺、航空限高及环保规定等，其实里面很多项事情，你应该是一早知道，令人难以信服。我现在都不知这数目会否‘埋得到单’。”
公民党议员郭家麒也质疑政府的做法。“这些是冤枉钱来的，这些环保控制，填海沉降控制，是不是突然睡醒了才知道。”工党议员李卓人批评政府一再浪费公帑，不满政府每次都向议员表示若不拨款就“烂尾”，之前的高铁也是这样。
刘家强回应指，自十月开始，合约条款的期限会陆续到期，如未能获得拨款，政府需要删除部分非即时需要设施。“可能减至停车场也没有，口岸运作会很有问题。”若日后再增加设施，需要重新招标。
多名议员追问政府会否为工程费“封顶”，运输及房屋局副局长邱诚武重申，港珠澳大桥香港段的工程延迟完工对核准预算并没有影响，而申请所追加款额亦没有因此增加。“现时申请的额外拨款已包括需要应付预计的风险开支。”
委员会在下星期三继续审议有关申请。
议员关注一地两检问题
另外，高铁除了巨额超支外，“一地两检”的问题备受关注。立法会交通事务委员会主席田北辰昨日在一电台节目中表示，如大陆当局坚持要由大陆人员在香港执行逮捕等工作，可能会有人认为违反基本法附件3而提出司法复核，他认为有机会要释法。
公民党党魁梁家杰则批评，现在高铁陷入一地两检与基本法的难题，是政府一手造成。他不满律政司司长袁国强对施行一地两检的言论轻率，要求他尽快解释，又将会去信相关事务委员会，尽快邀请袁国强解释。
民主党的胡志伟则期望，泛民与建制派议员一同向政府施压，要求政府交代一地两检问题。◇
责任编辑：李薇
