【大纪元2015年02月28日讯】【大纪元费城讯】宾州正在实施每年数十亿美元的运营计划蓝图，加快道路和桥梁的整修工程，改善交通系统，并已立法通过提高税收、公路收费和罚款作为补贴，但由于资金紧缩，许多宾州公共交通机构已出现赤字。
这些措施来自科贝特州长在2013年签署的89号法案，该法案批准宾州提高税收、公路收费和罚款，并提高地方政府的补贴。从法案签署至2017年的五年间，每年新筹集资金约23亿美元，主要用于道路、桥梁、铁路、港口、机场等，并挪出3千5百万美元专项款用于改善碎石和泥土路。
据美联社的最新统计数据显示，宾州改善交通的部分支出来源于联邦公路信托基金（Federal Highway Trust Fund）。在2008至2013年期间，该信托基金所能提供的资金减少了3.5％。最近一年联邦基金提供的资金从17亿降至16亿美元，下降5.9％，经通胀调整后的金额缩减13％。
数据还显示，宾州2013年支出的公路和桥梁费用超过70亿美元，其中包括州、联邦和地方政府的支出，以及独立的机构办事处，例如，宾州收费公路经营的佣金等。
责任编辑：张燕
