【大紀元2015年02月28日訊】【大紀元費城訊】賓州正在實施每年數十億美元的運營計劃藍圖，加快道路和橋樑的整修工程，改善交通系統，並已立法通過提高稅收、公路收費和罰款作為補貼，但由於資金緊縮，許多賓州公共交通機構已出現赤字。
這些措施來自科貝特州長在2013年簽署的89號法案，該法案批准賓州提高稅收、公路收費和罰款，並提高地方政府的補貼。從法案簽署至2017年的五年間，每年新籌集資金約23億美元，主要用於道路、橋樑、鐵路、港口、機場等，並挪出3千5百萬美元專項款用於改善碎石和泥土路。
據美聯社的最新統計數據顯示，賓州改善交通的部份支出來源於聯邦公路信託基金（Federal Highway Trust Fund）。在2008至2013年期間，該信託基金所能提供的資金減少了3.5％。最近一年聯邦基金提供的資金從17億降至16億美元，下降5.9％，經通脹調整後的金額縮減13％。
數據還顯示，賓州2013年支出的公路和橋樑費用超過70億美元，其中包括州、聯邦和地方政府的支出，以及獨立的機構辦事處，例如，賓州收費公路經營的佣金等。
責任編輯：張燕
