【大纪元2月9日报导】（中央社记者黄贞贞伦敦9日专电）位在伦敦市东区的伦敦市国际机场，自1987年开始营运，是商务人士与前往欧洲游客的首选，虽然在人口稠密的市区，不仅不会迁移，几经努力，日前还获得扩建许可。
伦敦市国际机场（London City Airport）为美国基础设施基金Global Infrastructure Partners公司所持有，数年前提出2亿2000万英镑（约新台币105亿元）的扩建计划，包括航厦扩建，兴建新的滑行道，增加停机坪及扩大入境大厅等。
2008年伦敦市国际机场所在的地方政府纽汉（Newham）同意，将每年机场的班次由8万次提高到12万次，引发当地部分居民严重不满，他们认为扩建计划将产生更多噪音与污染，并一状告到法院，官司缠讼数年，最近才确定计划可以推行。
伦敦市国际机场紧临轻轨铁路车站（DLR），乘客可以利用大众运输系统快速进入市区，机场距离2个金融机构林立的区域都很近，而且通关快速，是商务人士出国洽公最喜爱的机场，事实上2/3的旅客也都是商务人士。
从伦敦市国际机场几乎每天都有出发到苏黎士、巴黎、法兰克福、马德里、柏林等欧洲大城市的班机，每年为英国创造至少5亿英镑的经济产值，未来扩建计划完成后，经济效益会更大。
根据新的计划，到2023年前伦敦市国际机场的旅客人次将增加到600万，几乎是2014年365万人次的2倍。伦敦市国际机场管理公司承诺，新的计划将创造1500个新的就业机会，同时优先聘雇当地劳工，并支付当地居民住家安装噪音隔离设备的费用，成立680万英镑基金，提供就业与教育训练。
扩建后的机场将可以容纳体型较大的飞机，例如庞巴迪C系列（Bombardier C Series）、Embraer E2等可以搭载135到145名乘客的飞机，未来班次并可以延伸到美国东岸、中东、波斯湾地区及俄罗斯等地区。
伦敦市国际机场管理公司同时将兴建有260个客房的旅馆，带动当地发展，伦敦市长强森（Boris Johnson）公开表达全力支持。
