【大纪元3月27日报导】（中央社27日电）调查人员正在调查为何德国廉价航空日耳曼之翼航空年轻副驾驶24日蓄意让飞机坠毁法国阿尔卑斯山区之际，飞机驾驶和心理学家警告，没有万无一失的方式，可避免类似事件重演。
日耳曼之翼航空（Germanwings）这架4U9525航班机上150人全数罹难。
德国小报“画报”（Bild）今天报导，27岁副驾驶鲁比兹（Andreas Lubitz）6年前因“严重忧郁”接受心理治疗。这起空难引发对飞机驾驶进行更严格的心理健康及压力测试的呼吁。
国际民航组织（ICAO）已建议有忧郁症状的人不应驾驶飞机，但也在民航医学手册中指出，对机组员进行心理测试价值性不高，而且在预测精神障碍上不可靠。
国泰航空、日本航空、澳洲航空、新加坡航空等亚洲航空公司表示，会对潜在飞机驾驶进行严格健检，包括心理测验在内。驾驶接着每年必须通过一次健检，当中包括心理测验。航空公司并说，驾驶也能寻求保密咨商服务。
不过分析家和飞机驾驶表示，这些可能不够。
纽约康乃尔大学威尔医学院精神病学教授萨兹（Gail Saltz）说，机师如果自我呈报，“会害怕不能继续飞”。
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