【大纪元2015年03月28日讯】有迹象显示，星期二发生的“德国翼”航班副驾驶蓄意坠机事件可能会给航空业带来影响。目前对该航班失事的调查集中于副机长蓄意坠机造成150人死亡的可能动机。
美国之音报导，德国当局周四搜查了失事飞机27岁德国籍副机长安德雷斯． 卢比兹在法兰克福附近的公寓。
杜塞尔多夫警方发言人马克斯． 尼斯策瑞说：“法国当局还没有提供给我们在这里调查的具体线索。当然，我们搜索整个公寓，希望这能够找到一些线索，比如说，与飞机坠毁原因有关的证据或动机。”
飞行录音显示，卢比兹驾驶飞机蓄意撞山坠毁之前，很可能将机长锁在驾驶舱外面。目前的调查发现卢比兹曾患过一阵抑郁症，迫使他停止飞行训练六个月。在恢复训练之前，他通过了身体和心理测试。
专家说，坠机事件清晰地表明，操作程序有问题。
航空专家哈洛尔德． 斯托克说：“体能测试必须修改。测试的心理部分必须大大加强。但最重要的是，飞行员工作之外的心理必须得到照顾，目前的情况不是这样。举例来说，对飞行员在年度体检时要检查心理状况，看他们在生活中是否有什么危机、忧虑，是否面临外部压力。飞行员还要接受训练，能够观察同事的状况，并进行询问，看他们是否状况不佳，或者感到被排斥、被孤立，或抑郁。”
德国航空专家哈洛尔德． 斯托克说，蓄意坠机必将影响商业航空界，其影响之深远不亚于2001年的9-11恐怖袭击。他说：“到目前为止，我们都预想民航飞行员没有任何自杀意图，他们负责任地驾机飞行。而现在我们知道，有自杀意图的飞行员能够断送 150 名无辜者的生命。”
2001 年以后建立的安全程序，能让飞行员将自己反锁在驾驶舱内，防止恐怖份子劫持飞机。斯托克说，这个规定很可能必须保留，但是必须增加其它规程，以确保飞行安全。他说：“比如，在美国有一个规定，驾驶舱里决不允许只有一名飞行员。如果两个飞行员中的一人要离开驾驶舱时，必须有一名乘务员进来，这样有至少两人同时在驾驶舱内，相互照顾。”
星期四，人们在德国、法国和西班牙纪念飞机失事的死难者。有人专程去飞机在法国阿尔卑斯山的失事地点。心理学家说，人们知道有人故意致使他们的亲人丧生，让他们更难以接受现实。
