钢梁吊装意外 台中市府：偷跑又先斩后奏

【大纪元4月12日报导】（中央社台中12日电）台中捷运工安事故，中市交通局长王义川今天表示，承包商实际施工项目、时间与通报不符，提前偷跑3天、先斩后奏，将追查厘清。

台中捷运绿线工程在10日下午发生钢梁砸落意外，造成4死4伤的工安意外。

台中市交通局长王义川今天表示，根据“台中市使用道路办理活动施工管理自治条例”，施工必须在3天前提出通报，承包商进行钢梁吊装施工涉及偷跑、张冠李戴，实际施工的时间、项目及文号均与通报内容不符。

王义川指出，经厘清发现，承包商在4月8日通报将在4月13日至15日晚间9时30分至隔天的5时30分，进行北屯路钢箱梁吊装工程，但竟提前3天，在10日白天就开始施工。

王义川表示，承包商并在10日下午3时许，传真通报交通局等单位，在当天下午4时至晚间8时要进行钢箱梁吊装工程夜间施工。

王义川表示，根据规定，不能当天施工当天通报，承包商在10日下午3时许才传真通报，当天要进行夜间施工，没想到才经过1个多小时，就发生钢梁砸落意外憾事。

王义川质疑，因吊装作业占用部分道路，承包商发现当天下午4时许的交通尖峰期前难以完成，恐交通壅塞惊动警方及交通局等相关单位，为撇清责任才紧急传真通报环保局、交通局及公所等8个相关单位，要求当天夜间施工。

台中市府新闻局长卓冠廷指出，台中市府对于中捷的交通维持计划曾查出3件违规事件，台中市府过去交通维持计划人力不足，未来将再加强，目前正在清查相关的数百张通报单，进一步追查。