【大纪元2015年04月17日讯】（大纪元记者卫泳新泽西编译报导）据刚公布的2016年度财政预算文件，使用新泽西捷运局（NJ Transit ）服务的通勤者，或将面临高达近9%的票价上涨。
新泽西捷运局的预算文件显示，票务收入将从2015年的9亿2千860万美元，上升到10亿1千万美元，上升幅度高达8.8%。OLS 的一项分析指出，“尚不清楚这一票务收入的增长是来自于车票价格的上涨，还是来自于预估的乘客数增加。” 但票务收入的增长不太可能仅来自于乘客人数增加。在2014年1月至2015年1月间，乘客人数只增加了2%。
新泽西捷运局执行主任（Executive Director）哈金（Veronique Hakim）说， 如果该局决定车票涨价，他们会在本月底之前宣布完整的涨价方案和削减的公交服务。她说，在2010年那次价格上涨22%后，她会控制今年的涨幅不超过10%。
另外促使公交车票上涨的因素包括，2008年通过的捷运火车投资和改善法案 （Passenger Rail Investment and Improvement Act），该项法案影响到新泽西捷运局支付Amtrak 使用Northeast Corridor线每日运行450辆车厢的租金，以及使用哈德逊河（Hudson River ）隧道和纽约火车站（Penn Station）的租金。
哈金告诉州参议院预算小组， 捷运火车投资和改善法案将迫使新泽西捷运局在支付目前8千万美元租金的基础上，还要增加2千万美元的租金。新泽西捷运局还需要填补6千万美元的赤字，这还未考虑可能的车票价格上涨和公交服务的削减。哈金表示车票价格上涨是最后考虑的选项，她还说即使车票价格上涨，也不会达到像2010年时的22%。
新泽西捷运局已经作出了不少削减支出的措施，例如尽可能不再填补空缺的职位。但捷运局官员说，在2016年度预算草案公布之前，他们不会提供其它关于削减支出措施的细节。预料新州通勤人士将会一致反对车票价格上涨。◇
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