【大纪元2015年06月02日讯】 （大纪元记者李洋报导）去年经历两次严重空难的马来西亚航空公司6月1日宣布“技术性破产”，将进行重组，计划包括削减6,000个职位，占员工总数近三分一，并出售客机和削减部分国际航线。同时计划今秋将马航易名，重塑公司形象。
去年马航客机MH370 及MH17 分别在南亚和乌克兰发生空难意外，令早已连年亏损的马航雪上加霜，濒临破产。马航聘请了外号为“终结者 (Terminator)”的德藉新任行政总裁（CEO）米勒Christoph Mueller 实行救亡计划，希望令马航起死回生。之前米勒曾任爱尔兰航空公司行政总裁。
据路透社报导，米勒说：“我们已经技术性破产( technically bankrupt )……在2014年灾难事故发生之前，公司业绩表现早已开始下滑。”受到亚洲区激烈竞争影响，马航已经数年处于亏损状态，去年发生的两起重大事故更对公司造成重创。
撤换总裁、实行裁员是耗资60亿马币重组计划中的一部分，旨在帮助该公司在三年内扭亏为盈。于上月被聘为马航行政总裁的米勒负责主导马航架构重组，他直至1日才透过记者会首度公开露面。
米勒在记者会上还透露重组计划，称马航希望向员工提供14,000 个职位，但现时马航有2万名员工，即会有6000 人被裁，但暂时马航仍未公布具体的裁员数字。
米勒表示，马航仍是一家提供全面航空服务的国际性航空公司，即使部分国际航线将会停办，马航也无意转型为区域性航空公司，也不会削减提供给马航现有地区航线服务的经费。
作为重组的一部分，马航将检讨由13架波音777-200ER客机组成的长途机队的用途，并计划出售6架空客A380飞机中的2架，这些飞机目前用于飞往伦敦等地的航线。其余的机群计划保留不动。据悉，马航现拥有98架飞机，包括6架“空中巨无霸”空中巴士A380客机。
报导称，米勒打算由9月起，改用新的品牌印象，并期望这样可以修补马航的声誉。但至今未有公布任何新品牌形象或制服。
去年3月，马航航班载着239人的MH370客机在南亚失踪至今；4个月后，航班 MH17 在乌克兰被导弹击落，机上298人罹难。马航公司之后陷入倒闭危机，后获政府主权基金注资才幸免倒闭。
米勒表明，目标是今年为公司“止亏”、明年稳定业务，2017年业务再次增长，到2018年恢复盈利。
责任编辑： 林诗远
