【大纪元2015年07月19日讯】读者张和远问：李进先生你好！我的车是2003 Toyota Corolla LE，自动，目前刚过10万英里。从买来之后，一直就有的问题是：在加速到40mph时，大约五分之一的时候车子会有顿挫（Hesitation）。在高速路上用Cruise Control时，有几次出现引擎发出异样的噪音，同时并有引擎转速指针显示转速急剧攀升至3,500rpm之上。由于这些是偶尔才出现的情形，当时没有重视。目前面临的问题是：
1) 在车子里程数到6万之后，汽油耗费逐渐增加。前面6年平时上班时，车子可以达到36 – 38 MPG；最近几年逐渐恶化，现在30 MPG左右徘徊。
2) 在上班的高速路上以50MPH的速度开上10英里左右之后，车子现在有一半的时候引擎会发出异样的噪音。这时候，即使猛踩油门让引擎转速超过3500RPM，也无法让车子加速超过40MPH。过去这只是偶尔会出现的情形，现在比较频繁了。
目前做过的维护与检查：
1) 在6万与9万英里时换过transmission fluid。
2) 清洁过MAF sensor。
3) 用过几瓶Fuel Injection Cleaning Fluid，没有任何效果。
4) 7万英里时换过火花塞；9万英里时换过PCV valve。
5) 从未出现过check engine light。OBD II也没有查出任何问题。平时轮胎压力一直保持在正常范围。
是什么方面的可能性比较大：变速箱，ECU，或者throttle body？如何排除与确诊？ 期待你的解答。谢谢！
李进答：和远您好。
1) 更换变速箱油时有没有更换滤芯Filter？如果没有需要更换，不然会堵塞变速箱油的正常循环。
2) 可能需要检查Throttle Position Sensor，看看是否有非线性的反应。
3) 需要检查O2 Sensor，如果需要更换（10万哩也差不多了），请用回丰田的原装货（多数是日本的Denso品牌）。
读者张和远回信：李进先生，谢谢您的回复和建议！前几天终于查出了问题所在：前面右侧的刹车系统的Caliper失灵！回头看来，这几年里出现的异常现象都是Caliper所导致的：
1) 在高速公路上开一段距离后Caliper可能夹住了Rotor，所以出现加速困难，导致引擎的噪音。这也很可能是为何在少数几次用Cruise Control时出现了引擎的突然加速和噪音。
2) 这也解释了最近几年耗油量的增加。
3) 前面我忘记提及的一个问题是，最近在低速时可以听到前面一种有些尖细的噪音。最后一次，当我走近前面右侧的轮胎时，可以感触到一股热气，也闻到一点气味。
前几天刚换了前面的整个刹车系统（Calipers、Rotors、Braking Pads、Braking Cables）。目前看来问题已经解决。
我一直阅读您的专栏，对我很有帮助。再次谢谢您的帮助！
李进答：和远您好，非常感谢您的反馈。对我来说也是增加了见识。这个情况还真的不容易遇到。看来状况发生时，方向盘在右侧刹车卡钳夹住刹车盘时应该向右侧转动，因为车辆将会被迫向右侧偏移。闻到的味道就是刹车片被长时间磨损的味道，有点像烧焦的糊味。再次感谢您的反馈。
李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
如果您有汽车维修与保养方面的问题，欢迎发信至
car_qna@epochtimes.com
，本报将转发李进解答。来信请注明汽车型号、牌子及年份。◇
