【大纪元2015年07月06日讯】（大纪元记者唐逸仁综合报导）上周末，本赛季F1大奖赛第九站——英国大奖赛在银石赛道举行。主场作战的汉密尔顿虽然在发车时表现不佳，但最终还是收获了一个分站冠军，他的队友罗斯伯格获得第二，法拉利车队维特尔得到季军。威廉姆斯车队未能保持住前两位领跑优势，马萨、博塔斯最终仅列四、五位。
威廉姆斯赛车起步出色
在前一天进行的排位赛中，梅赛德斯第7次包揽头排发车位，本土选手汉密尔顿以1分32秒248的圈速锁定杆位，这是梅奔连续20站夺得杆位，也是小汉本赛季拿下的第8个杆位。他的职业生涯杆位数达到46个，从而超越了四次世界冠军维特尔排在总榜单第三位。
比赛开始，在前排的梅赛德斯车手起步不佳，反而排在第三威廉姆斯车队的马萨，从中间迅速超过了汉密尔顿和罗斯伯格抢得领先，率先通过一号弯角，汉密尔顿守住内线保住了第二位，威廉姆斯的博塔斯紧随其后，而罗斯伯格已经下滑到第四位。
令人始料不及的是本土作战的老将巴顿和格罗斯让在第一圈便双双退赛，这也导致安全车出场，阿隆索借此机会进站更换前鼻翼。回放显示，格罗斯让是和马尔多纳多发生碰撞后，又导致阿隆索撞上了队友巴顿，这次连锁失误让安全车出场，在安全车引领带了三圈后，比赛重新开始。
比赛恢复后不久，维斯塔潘的赛车失控冲上了缓冲区撞到墙了，他也成为本站第四位退赛的车手。排在前两位的两辆威廉姆斯赛车速度十分快，尽管没有拉开差距，但梅赛德斯的车手也找不到攻击的机会。
小汉利用进站策略超对手
第19圈，第三位的汉密尔顿进站换胎，他只花了2.4秒，效率相当高，随后马萨和罗斯伯格同圈进站，由于马萨的进站效率不高，两人几乎是同时出站的。虽然马萨还是抢在了罗斯伯格的前面，但是他已经落后于汉密尔顿。
领先之后，汉密尔顿开始加速，几圈之后，他已经领先马萨达4.3秒，而两位威廉姆斯车手则十分接近，第四位的罗斯伯格则落后博塔斯0.5秒左右。第33圈，红牛二队的小塞恩斯在最后一弯冲出了赛道，结果他退出比赛。由于他停车的位置有点危险，赛会出示了虚拟安全车，比赛进行到第35圈时，赛道的部分区域开始下雨了。
第43圈，领先的汉密尔顿进站换上了半雨胎，维特尔也进站换上了半雨胎。接下来雨势增大，罗斯伯格、马萨与队友博塔斯都进站换上了半雨胎。比赛进入最后阶段，赛道仍然湿滑，汉密尔顿依旧领先，罗斯伯格、维特尔、马萨、博塔斯列第二到第四位。
还剩最后5圈，雨仍在下，此时小汉领先已不止10秒。最终，杆位发车的本土车手汉密尔顿尽管起步不佳，但通过进站和对天气变化的精准把握，连续第二年在本土赢得分站冠军，也是其职业生涯第三次在英国站登上最高颁奖台。他的队友罗斯伯格获得亚军，维特尔位列第三。排名四至十位的依次是马萨、博塔斯、科维亚特、胡肯伯格、莱科宁、佩雷兹和阿隆索。其中阿隆索是本赛季首次拿到积分。
雨水帮助奔驰保持优势
汉密尔顿赛后承认最后一圈非常激动：“我想我完成了职业生涯首次完美进站策略，干胎到后面几乎没有抓地力，因此能获得这个胜利感到无比的高兴。感谢车迷的支持，跑每一圈都能感受到你们的助威，很高兴能在你们面前夺得冠军。”
车队领队沃尔夫在赛后也称赞小汉的进站策略，“这是汉密尔顿主动要求进站的，我们同意他自己做主，结果他在完美时间进站，这帮助他获得优势。威廉姆斯做得棒极了，发车完美，想超车几乎是难以完成的任务，不过雨水降临给他们造成困难，这成为我们的优势。”
罗斯伯格也在赛后向队友送上溢美之词：“尽管我全力追赶汉密尔顿，可是他做出了完美进站策略，这一点我不如他，我失去了机会，他的胜利实至名归。”
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责任编辑：李熔石
