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【大纪元9月14日报导】（中央社桃园14日电）桃园市新闻处长张惇涵今天说，市府赞同兴建第四航厦，目前桃机只剩南跑道可供起降，航班拥挤，兴建第四航厦计划，应可纾解压力，提升服务品质，明年四月完成“全区听证”。
有关报导桃园机场公司拟兴建第四航厦，张惇涵表示，市府赞同此计划，尤其桃园国际机场北跑道正在整修，仅剩南跑道可供起降，导致航班拥挤，影响旅客出入境时间，加上近年来航班及旅客都增加不少，兴建第四航厦计划，应可纾解目前第一、第二航厦满载压力，提升桃园国际机场的服务品质。
他表示，第三跑道计划是由交通部主责，依据土地征收条例第10条第3项，“特定农业区经行政院核定为重大建设须办理征收者，若有争议，应依行政程序法举行听证”。立法院交通委员会于4月15日决议桃园航空城计划应该全区举行听证，交通部随后宣布交通部接受全区听证。
张惇涵强调，航空城计划范围内，分为“蛋黄区”和“蛋白区”，第三跑道位于交通部主责的蛋黄区内，第三跑道听证作业为交通部依据立法院决议办理，部分人士却称因桃园市政府规划全区听证作业，第三跑道因此延宕时程，这是完全捏造的抹黑。
他也呼吁，交通部应透过听证程序，将设置第三跑道的必要性向社会说明，以公开透明的方式，凝聚最大的社会共识；而桃园市政府所负责的蛋白区“全区听证”部分，也将于今年10月开始办理预备听证，明年4月完成全区听证后，航空城计划将能有初步定案，桃园市政府也将依据“公开透明”、“民主参与”、“绿色经济”、“公共利益”、“产业优先”等五大原则，让“绿色经济版航空城计划”稳定在正确的轨道上进行。
