【大纪元2016年10月12日讯】（大纪元记者张纯之编译报导）由一名富裕农民兼罐头商启动的53号提案将于11月8日公决。该提案一旦通过，将威胁到州长正在力推的水利和铁路两大项目：耗资680亿美元的洛杉矶-旧金山高铁计划和157亿美元的北水南调项目，即修两个巨型隧道从北加往中、南加运水。
53号提案一旦被通过，加州政府如想发行20亿美元以上的收益债券（Revenue bonds），都要进行全民投票，且规定债券用使用费等收入归还。而高铁项目和运水隧道工程都需要发行大量公债来支持，53号提案显然会阻碍这两个项目的推进。
布朗将在2018年卸任。据美联社报导，在8月份以他名义发出的州民主党集资信，州长打算将击败53号提案当作他11月选举的重要任务之一。
加州以公决投票闻名，公众对融资的意见获舆论赞赏，也令政府预算决策者紧张。1970年代的13号提案就是其中最具代表性的一个，限制了政府多征地产税的权力。
当需要为桥梁、大坝或监狱等大型工程集资时，加州已经要求一般责任公债（General-obligation bonds）的发行需经公众表决，这些债券将由加州人的税收归还。
加州两党立法分析办公室在审核53号提案时，称该提案就算通过，也不见得有很多大项目会受影响。但其分析说，运水隧道和高铁项目很可能会受影响，未来还会有其它大型项目受到影响，比如，修建新桥梁、大坝或收费高速公路等。
尽管运水隧道可能是主要面临风险的工程，但是支持和反对53号提案的双方都坚持说，他们并未针对该项目。
53号提案发起人是前共和党人考图帕西（Dino Cortopassi），其家族提供了超过450万美元发起请愿活动，将53号提案送入了11月的公投。
这位骄傲的意大利移民后裔，将中央山谷的西红柿加工成西红柿酱而积攒起了部分家产。尽管他反对修运水隧道，但他说，发起53号提案的主要目的是制止加州随意发行收益公债进行大型建筑项目。
他说：“我称其为蟑螂债，蟑螂和收益债券都是在黑暗的地方滋生和繁衍的，你要想除掉蟑螂，那就开灯。”
一些53号提案的反对者说，该提案将限制震后或灾后的紧急重建。他们声称该提案可能将一个纯地区项目付诸全州公决。不过，考图帕西否认了这点。
反对53号提案运动的发言人Steven Maviglio说，53号提案是行不通的，主要问题在于一个地区提案却需要其它城市来表决。
他说，如果考图帕西想毙掉运水隧道项目，最好写出个提案终结该项目，而不要牵连上一大堆其它项目。
加州民主党、加州商会和加州建筑业理事会，还有大量地区商会、建筑和其它行业协会、联盟等都出来反对53号提案。◇
责任编辑：方平
