影子中企买下了哈恩机场?德国叫停出售

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【大纪元2016年07月05日讯】(大纪元记者余平德国报导)濒临破产的法兰克福-哈恩机场上个月终于卖给了上海一家中国企业。喜欢刨根问底的德国记者发现,按地址根本找不到这家公司。合同上的第一笔款未到位,莱法州政府宣布,暂时中止出售合约。德国媒体猜测,莱法州可能遇到了骗子。

一家名不见经传的中国小公司要收购法兰克福-哈恩机场(Flughafen Hahn),合同已经签好,媒体也报导了。可是接下来的事情让德国人傻眼了。

图为法兰克福哈恩机场(Flughafen Hahn)(Ralph Orlowski/Getty Images)
图为法兰克福-哈恩机场(Flughafen Hahn)(Ralph Orlowski/Getty Images)

遇到了神秘的影子公司?

收购了哈恩机场的是上海益谦贸易公司(Shanghai Yiqian Trading Company),就在莱法州与益谦公司签订合同不久,德国记者到上海一探究竟,想看看是什么公司花了1350万欧元买下了一个负债累累的德国机场。

但上海益谦公司似乎没有人知道,该公司没有官方网页,也没有商标,在互联网上甚至找不到任何信息。

德国记者发现,注册地址上找不到公司的牌子,没有门铃、没有办公室。德国媒体形容,是神秘莫测的影子公司买下了哈恩机场。

据称,益谦地址上是一家出售德国轮胎的店面。据轮胎店面的工作人员说,这个门牌号里的确有一家投资公司,去年年底每天都有人来找这家公司,都是来讨说法的,说投了钱找不到人,他们最后都去报了案。

德国记者还到建筑的二楼去打探,发现一间空的办公室,没有家俱、文件,什么都没有。

还有消息指,益谦公司在另外一座高楼里,名字是上海国青投资管理公司,但记者在新地址的大楼里依然找不到公司的牌子。这家公司似乎只有一间25平米的简陋办公室,几名员工,几台旧电脑。墙上没有公司标志、广告或任何装饰。地上放着几个纸箱子,里面是日用品。从外观上,德国记者看不出这家公司究竟从事哪些商业活动。

办公室里一名年轻女职员证实,这里确实是上海益谦公司。不过她不愿意,也不能透露有关公司信息。她表示,老板目前人在国外,暂时无法联络上。

据说,益谦公司的真正老板谁都没有见过,他的全权代表Yu Tao Chou则肯定地表示,该公司的确有意收购哈恩机场。他还说,已经跟一家中国货运公司开始谈判,请他返回到哈恩机场。这家公司曾以哈恩为中转地,但后来认为哈恩太偏僻,转到慕尼黑机场了。这家货运公司表示,没有回到哈恩的计划,也未与益谦公司谈过话。

买下了法兰克福-哈恩机场的中国投资公司,兴许压根不存在?

评估公司屡出错 称益谦具可信度

中国投资人签订合同后,约好的第一笔汇款没有到位。莱法州政府警觉起来了,州政府审核,是否要中止出售计划。

莱法州州长Malu Dreyer对媒体表示,该州参与谈判的团队调查了中企,专家评估,中企具有可信度,“没有任何风险”。据悉,受莱法州委托进行评估的是国际会计师事务所毕马威(KPMG)在上海的办公室。但这家公司曾经给莱法州另外一个失败项目——纽博格林(N□rburgring)跑车赛道进行评估,屡次给出了错误的评估。

曾有一名美国富豪要买下纽博格林,最后发现,此人账上只有不到60美金。纽博格林跑车赛道耗费该州纳税人的钱,该项目因资金周转不开而破产,莱法州是担保人,损失重大。为此,该州财政部长被告上法庭,州长也因此下台。

如果哈恩机场出售一事被证实又出现问题,莱法州州长的颜面将扫地。这件事被在野党抓住,批评州政府没有接受纽博格林跑车赛道的教训。

法兰克福-哈恩机场距离法兰克福120公里。它的前身是军用机场,1993年改建成为货运和廉价航空机场。莱法州拥有其82%的股份,其余18%属于黑森州。

哈恩机场的主要使用方是爱尔兰廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)。但是近年来,瑞安航空不断减少在哈恩机场的起降航班,转而去法兰克福、科隆等大城市机场。2015年,机场亏损高达1600万欧元。

责任编辑:王亦笑

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