【大纪元2016年08月04日讯】一份最新报告显示，尽管曼港桥（Port Mann Bridge）的交通流量在增加，然而桥梁运作却在亏本，2015/2016财政年的亏损额达到8250万元。
这是运输投资公司（Transportation Investment Corporation），一家官办企业和曼港桥的运作方，最新公布的一份报告。
该报告表示，去年虽然处在亏本状态，不过比前年稍好，前年亏损8900万元；虽然账面上亏损，去年使用曼港桥的交通量还是增加了5%，过桥费收入也比预期多出800万元。
该公司发言人Greg Johnson表示，日常使用曼港桥的车辆在增加，去年比前年增加了5%到6%，因为司机们感觉到更安全快速。
纳税人联盟：过桥费太高
不过加拿大纳税人联盟（Canadian Taxpayers’ Federation）卑诗总监Jordan Bateman批评说，过桥费偏高，未来修建桥梁时，应该以此为教训：“我认为，低陆平原民众一直为生活费用挣扎着”，才选择绕道，避免支付昂贵的过桥费。
Bateman因此对运输投资公司喊话，呼吁将交通非高峰期的过桥费下调。
省府2012年预测2014/2015财政年曼港桥的亏损额仅为2830万元，不过实际亏损远超预期。省府去年春季预算则大幅调涨曼港桥赤字，预测未来几年中，曼港桥将面临不断增多的亏损额，预计2016/2017年亏损额为1.02亿元，2017/18年为1.06亿元。
运输投资公司仍然认为，到2050年能够完全偿还修建桥梁的全部贷款。
曼港桥在2012年9月份开通，2014年开始收费。2015年8月调高过桥费。目前，该桥收费标准为：摩托车1.6元，小型车辆3.15元，大型车辆9.45元。◇
责任编辑：李道缘
