【大纪元2017年11月29日讯】台湾高铁公司预计12月28日起，现有离峰时段票价96折优惠，将只限会员使用。民进党籍立法委员李昆泽今天在立法院坚决反对，要求高铁乘载率达七成时，才能调整票价优惠。
立法院交通委员会今天安排交通部及相关单位，报告国道公路建设管理基金及高速铁路相关建设基金。
李昆泽肯定高铁提供国内外旅客亲切的服务，但对台湾高铁预计12月28日将现有离峰时段96折优惠，只限会员使用的做法不满。
李昆泽说，目前5%旅客使用96折离峰优惠票，每年约249万人次，一旦取消优惠，会影响这些人的权益。
台湾高铁董事长江耀宗表示，高铁票价并未改变，只是调整优惠票价使用方式，改为会员专属，台湾高铁10月26日推出免费会员制，目前已有30万会员。
不过，李昆泽说，高铁通过财改时，2015年1月21日交通委员会做成附带决议，高铁搭载率达七成时，才能讨论票价调整，现在搭载率才64%，台湾高铁公司违反交通委员会的附带决议。
李昆泽说，高铁的问题在运量不在票价，在搭载率未达七成时，应全力冲运量，这也是历届交通部长的承诺，且离峰优惠票价可让高铁分流旅客，一旦取消会造成尖峰拥挤。
李昆泽要求交通部长贺陈旦承诺现行的离峰优惠方式不能取消。
贺陈旦说，不能说台湾高铁公司违反交通委员会的附带决议，但会检讨优惠票价的认定，是否具移峰填谷的效果。
李昆泽认为台湾高铁给予会员的优惠太少，每消费新台币20元累积1点，500点折抵100元车资，等于要搭100趟北高，才能换一张北高免费票。
江耀宗回应，高铁的会员优惠在业界属于中间水准，未来还会再推出加倍赠点数及低点数换优惠的活动。（转自中央社）
