贾跃亭被曝美国造车厂没生产设备 仅1员工打卡

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【大纪元2017年12月18日讯】(大纪元记者杨一帆综合报导)近日,陆媒披露贾跃亭美国的造车工厂:没有生产设备,仅一员工打卡。此前,贾跃亭自称,其滞留美国是为法拉第未来(FF)融资,遭质疑。

据澎湃新闻12月17日报导,贾跃亭投资的法拉第未来“FF 91高端工厂”位于美国加州汉福德。今年8月,法拉第未来揭幕了这一租赁而来的老工厂。

12月初,澎湃新闻记者来到这座废弃了16年的工厂,发现厂门口虽已立起了法拉第未来的新标志,但近90万平方英尺的厂房目前只有一人在打理。

“他们什么也没有做,里面没有造车的设备,什么也没有,只有一名安全工程师每天上午9点上班,但他也并非全天都在这里。”当地一了解法拉第未来工厂建设进度的人士Franklin(化名)透露。

12月初的一个下午,陆媒记者等到了该工程师进工厂,面对工厂建设进度的问询, “现在刚起步。” 他说。他在厂里待了不到3分钟。

根据法拉第未来于8月发布的规划,在随后几个月中,FF 91高端工厂会进行投入生产前的各项准备工作:包括规划,翻新和许可证申请等。

今年8月,法拉第未来发布的新闻稿称,新工厂揭幕之日,近400名FF的员工以及支持者驱车前往300公里之外的新工厂厂房,庆祝公司新工厂开幕。

Franklin称,那天350多个设计师工程师来大扫除,但是就一天,“在那儿之后,八九个人来刷漆翻新。接着就是几周一次的频率,直到有一天,他们再也没回来。除了这个,他们什么也没做。”

进入11月,一名安全工程师被派到法拉第未来工厂工作,但依然没有征兆要启动建厂计划的样子。

“他们说2018年底要量产,我觉得这不可能。”Franklin判断,“但是现在这里什么也没有,先翻新,要布置电源、电气,要搬入造车设备等等,至少一年时间才能启动招聘,然后才会开始生产。”

12月13日,The Verge报导称,前雇员透露,除非引入新的融资,否则法拉第未来剩下的资金将只够公司支撑到今年年底。

去年11月以来,乐视集团陷入资金链危机,乐视系债台高筑。

7月5日,乐视集团的创始人和董事长贾跃亭到达美国洛杉矶,次日宣布辞去乐视网董事长等职务。乐视网当时说,贾跃亭开始担任乐视汽车董事长,赴美是为乐视汽车融资。

在乐视深陷债务危机之际,贾跃亭去美国不归,外界质疑其乐视网股票高位套现,金蝉脱壳,留下累累负债。

11月7日,贾跃亭公开回应称,他目前首要任务是完成FF的A轮融资,暂时还不会回国。否则因为债务纠纷,他可能会被限制出境,FF的融资就垮了。

11月8日,界面新闻报导称,贾跃亭因为FF融资滞留美国的理由不成立。因为贾跃亭本人可能才是FF融资的最大障碍。界面新闻在今年7月底采访数位乐视的投资人,当时仍不乏投资者愿意入股FF,但核心问题是他们希望能够和贾跃亭风险隔离,即希望贾跃亭退出FF。

责任编辑:孙芸

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