德国建设首条eHighway 卡车也能电气化

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【大纪元2017年12月21日讯】(大纪元记者李芝德国报导)为了保护环境,德国不仅大力推动电动汽车,也在力图使卡车变得更加环保。德国现在正在建设首个电气化公路eHighway。在黑森州5号高速公路的试车段将通过架空电网向车辆供电,在实际交通中测试通过受电弓取得电能的卡车 。

联邦环境部表示,黑森州的测试路段是德国的第一条eHighway,将于2018年建成。2019年,第一批专用卡车将由架空电网供电行驶。测试段位于Langen /Mörfelden和Weiterstadt之间,大约五公里长,明年将实现双向供电。试点项目由联邦环境部提供资金,约1500万欧元。技术由西门子开发。

联邦环境部表示,在黑森州之外还有另外两条测试段,分别位于吕贝克附近的1号高速公路和巴登-符腾堡州的一条国道上。黑森州交通部门Hessen mobil表示,有三家货代公司准备提供卡车测试路线,还有两家公司正在谈判。

电气化公路eHighway如何运作?

和铁路线一样,必须沿公路安装输电塔。如果货车顶部的传感器检测到供电线,则伸出受电弓。马达由电力驱动,同时给电池充电。使得卡车在离开电网之后可以继续由电力驱动。如果电池耗尽,混合动力发动机可以继续使用柴油驱动。

联邦环境部的Gertrud Sahler说:“我们的目标是使货运更加环保。”“仅仅个人行车电动化还不够。”除了尽可能使用铁路运输货物之外,公路货运也应该尽可能地环保。

德国货运物流协会总经理弗兰克 · 哈斯特(Frank Huster)说:“电气卡车是否就是未来趋势还不肯定。有太多的问题悬而未决,例如架空线的密度如何,购买电动卡车是否经济可行。协会没有特定的技术偏好,但是愿意今天就使用完全零排放的卡车”。

责任编辑:关宇宁

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