【大紀元2017年12月21日訊】（大紀元記者李芝德國報導）為了保護環境，德國不僅大力推動電動汽車，也在力圖使卡車變得更加環保。德國現在正在建設首個電氣化公路eHighway。在黑森州5號高速公路的試車段將通過架空電網向車輛供電，在實際交通中測試通過受電弓取得電能的卡車 。
聯邦環境部表示，黑森州的測試路段是德國的第一條eHighway，將於2018年建成。2019年，第一批專用卡車將由架空電網供電行駛。測試段位於Langen /Mörfelden和Weiterstadt之間，大約五公里長，明年將實現雙向供電。試點項目由聯邦環境部提供資金，約1500萬歐元。技術由西門子開發。
聯邦環境部表示，在黑森州之外還有另外兩條測試段，分別位於呂貝克附近的1號高速公路和巴登-符騰堡州的一條國道上。黑森州交通部門Hessen mobil表示，有三家貨代公司準備提供卡車測試路線，還有兩家公司正在談判。
電氣化公路eHighway如何運作？
和鐵路線一樣，必須沿公路安裝輸電塔。如果貨車頂部的傳感器檢測到供電線，則伸出受電弓。馬達由電力驅動，同時給電池充電。使得卡車在離開電網之後可以繼續由電力驅動。如果電池耗盡，混合動力發動機可以繼續使用柴油驅動。
聯邦環境部的Gertrud Sahler說：「我們的目標是使貨運更加環保。」「僅僅個人行車電動化還不夠。」除了儘可能使用鐵路運輸貨物之外，公路貨運也應該儘可能地環保。
德國貨運物流協會總經理弗蘭克 · 哈斯特（Frank Huster）說：「電氣卡車是否就是未來趨勢還不肯定。有太多的問題懸而未決，例如架空線的密度如何，購買電動卡車是否經濟可行。協會沒有特定的技術偏好，但是願意今天就使用完全零排放的卡車」。
責任編輯：關宇寧
