【大纪元2017年03月09日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台湾空污问题日益严重，其中有3成来自境外，7成境内产生。为降低三大污染源之一“移动污染源”的危害，中央逐年增加“电动汽机车”补助款，鼓励民众汰换。但知名环工专家庄秉洁教授指出，“据德国推估，若民众全面采用电动汽机车，预估整体用电量将增加20％，在不降低生煤使用量，改采天然气发电的情况下，对空污改善效果并不明显。”
新政府上台后对环境污染的公义问题，尚未提出一套具体的防治制度与措施。台湾环境公义协会8日举办“废弃物及资源循环”论坛，邀中兴大学环工系教授庄秉洁提解方。会中针对“减煤禁煤、绿能产业、政策修订、健康影响、环保法令，短中长期策略”等六大方向进行研讨。学者专家，民意代表、政府官员及台电代表受邀出席。
中兴大学环工系教授庄秉洁，曾因提出“麦寮六轻排放与当地居民罹癌关系”的研究报告，于2012年遭台塑提告，求偿4千万元，但法院判民事无罪、刑事不起诉。针对空污危害，他认为，政府应该注重真实数据的管理，避免下级单位的蒙蔽，造成政策上的失误。他说，燃煤发电逐渐改为燃气机组，是全球先进国家趋势，政府应该正视燃煤对生态环境的冲击，尽速提出一套改用天然气的政策措施。
庄秉洁提出105年台电发电成本数据显示，每一度的燃油成本约1.1元，若改采天然气发电，每度成本约2.1元，若与民间燃煤发电每度约1.89元比较，相差并不多；而天然气的国际价格，已呈现逐年降低的趋势。
他也指出，政府每年增加对电动汽机车的补助，但据推估，若全面汰换燃油汽机车，整体增加的用电量约20％，若不采用干净能源，燃煤发电产生的硫化物、重金属等有害物质，对空污改善效果并不大。因此政府应首先重视污染源头，推动台电改用天燃气发电，而民间愿意增加些许电费等，从多方面着手。
协会会长洪正中表示，“非核、减煤”是中央政府至2025年的既定政策，希望透过这次研讨会，为全面使用“天然气”跨出第一步；若台电8年逐步汰换燃煤机组的政策，能再加快为4年，将更能符合民众的期待。
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