【大纪元2017年07月04日讯】（大纪元记者杰妮澳洲墨尔本编译报导）一家私人财团计划出资70亿澳元，在墨尔本东南区修建一座私人拥有的国际机场，以服务快速发展的墨尔本东南区和维州东部地区。该机场最初将用于货运服务。
据《悉尼晨锋报》报导，总部设在墨尔本的Paragon Premier Investment Fund投资公司计划在Koo Wee Rup和Lang Lang之间投资修建一座商业机场，以服务墨尔本东南区和维州东部地区。
修建墨尔本第三大机场是维州政府长期规划战略的一部分。该投资公司在今年初就对机场的开发表示了兴趣。
目前，该修建机场的计划有了重大进展。Paragon投资公司主席萨菲（Alande Mustafa Safi）说，他上周收到了一个基础设施投资财团的意向书，表示愿意为机场出资，修建机场预计耗资70亿澳元。
萨菲不想在下周将计划提交给州政府之前，透露这位投资伙伴的身份。但他表示，这是一家总部设在欧洲和中东的财团，已经修建了多个机场，包括欧洲的两个机场。
迄今为止，该财团在全世界范围内资助了价值580亿美元（折合750亿澳元）的政府项目。
萨菲说，该机场不需要政府出资，但维州政府需要把新机场定位成必要的基础设施，以便该财团注资。
Paragon投资公司计划在Koo Wee Rup和Lang Lang之间靠近Caldermeade的地块上修建这个机场，该地块是维州政府墨尔本规划策略（Plan Melbourne strategy）指定开发的区域。
该机场最初会有两个跑道，规模与堪培拉机场类似。堪培拉机场每年的客流量约为280万人次。
货运航班可能会从2020年开始，之后两年内会相继推出商业性国内和国际航班服务。根据维州政府2013年墨尔本规划报告，到2050年，新机场将为近300万人提供服务。
不过，新机场最初的重心将放在货运上，特别是向海外出口新鲜产品。
墨尔本机场首席执行官斯特兰比（Lyell Strambi）对修建Koo Wee Rup机场的计划表示支持。他在上周接受采访时表示，墨尔本Tullamarine机场的发展最终会达到极限，Avalon机场也是如此，在墨尔本东南区修建机场是一个很好的解决方案。
维州基础设施委员会（Infrastructure Victoria）将针对机场的可行性问题向维州政府提出建议，但机场的运营需要得到澳洲联邦政府的批准。
责任编辑：李欣然
