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两亿应急准备金耗尽 悉尼轻轨恐将再超预算

因为两亿多应急准备金已经耗尽,新州政府恐将再次修订悉尼轻轨工程的成本花费。(SAEED KHAN/AFP/Getty Images)

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【大纪元2018年11月29日讯】(大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导)周三,澳大利亚新州审计长发布审计报告称,新州交通厅正在准备再次修订其轻轨工程的成本花费,因为2亿多应急准备金已经耗尽

该报告说:“新州交通厅虽然还没有正式修正预算,但鉴于应急准备金已经耗尽,且新州交通厅正在处理与承包商发生的法律纠纷,工程预计需要额外资金。新州交通厅正在准备一个修正的最终预测预算。”

这将是悉尼轻轨工程第二次修正预算。该工程最初的预算是16亿澳元,2014年12月进行了第一次修正,预算增加了5亿至21亿,这其中包括2.07亿应急准备金。但到今年6月30日,应急准备金已经消耗殆尽。

新州交通厅表示,第一次预算修正是因为定价错误和一些失误。而这再次修正,新州交通厅已身陷一系列法律纠纷之中。截至今年6月30日,新州交通厅通过小企业帮助计划,向受工程延误影响生意受损的小生意者们支付了680万澳元的赔偿。

新州交通厅还和两家工程承包商发生法律纠纷。西班牙承包公司Acciona在新州最高法庭上,控告新州政府“欺骗和误导”并索赔12亿。该公司声称,新州交通厅没有足够清楚地阐明,拆除地下电力设施和替换它们的实际费用。

此外,政府还和昆士兰承包商VAC集团发生合同纷争。该承包商向联邦法庭递交了诉状,声称工程合同中存在误导或欺骗信息,或可能的误导或欺骗信息,向政府索赔至少400万澳元以及其它损失赔偿。

除了这些法律纠纷之外,新州政府可能还会因为债务担保而付出更大代价。“2018年7月,新州交通厅签署一项协议,为Acciona向两大银行借贷的资金提供最多5亿澳元的债务担保。”报告说。

轻轨工程最初定于明年3月完工,虽然目前官方并没有宣布竣工日期会推迟,但是新州交通厅的内部讨论文件已经证实工程的确会延迟。Acciona公司已经警告工程不太可能在2020年5月前完工。

悉尼市中心和东南轻轨工程长12公里,建成后会将环形码头(Circular Quay )至兰德威克(Randwick)和金斯福德(Kingsford)连成一片。沿线有19个轻轨站,方便乘客随时转乘巴士、火车、轮渡和内西线轻轨。
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责任编辑:李熔石

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