列治文三角洲敦促省府加速马西隧道项目

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【大纪元2018年12月05日讯】(大纪元记者曲深温哥华综合报导)卑诗省新民主党政府去年9月取消了马西大桥项目,对马西隧道(Massey Tunnel)项目进行独立技术审查。技术审查报告拟于今年6月份完成,年底前向公众公布。随着公布日期的临近,列治文市和三角洲市同步发声,敦促省政府加速行动,提供切实可行的方案。

一周前列治文市议会一致同意致函省长贺谨,以及省交通运输和基础设施厅厅长,要求对马西隧道问题采取积极行动。信函要求省政府就该问题与列治文市进行指导,沟通和协商。

列治文建议升级现有隧道

提出此议案的市议员比尔‧麦克纳尔蒂(Bill McNulty)说:“这个问题已被置于脑后,我又把它带到了桌面。(马西隧道)情况没有好转。我们在医院项目上向省政府提交了一份敦促请愿书。对马西隧道我们必须采取同样的做法。”

列治文市长马保定说他希望能够很快得到技术审查结果。如果再次推延,那么“这封信让省里知道,首先我们希望参与这个过程,我们想知道技术审查报告说了些什么,我们希望被咨询。其次,信中还增加了一项内容,市议会认为最好的选择是升级现有隧道,并使其成为双隧道。”

省运输和基础设施厅在最近一次会议上告知列治文市议会,马西隧道项目将不包括建10车道大桥的选项。这样马西隧道项目只剩下对现有设施改进的选项。省运输和基础设施厅在报告中说:“这样规模的项目(马西大桥)将对所在社区产生重大负面影响,特别是对列治文市(例如,拟建3层史蒂夫斯顿高速公路(Steveston)与99号高速公路的交汇大桥)。” 未来针对马西隧道项目的任何方案都不包括建10车道大桥。

三角洲市长希望省府尽快确定方案

新当选的三角洲市长乔治‧哈维(George Harvie)在竞选期间曾将用大桥取代隧道列为当务之急。由于建桥计划被彻底废弃,他现在只希望采取措施来缓解菲沙河两岸的交通拥堵情况。

哈维说:“我已经听了无数有关工程解决方案的喋喋不休的言论。让我夜不能寐的问题是如何解决拥堵问题。我唯一的兴趣是让这个省政府尽快找到解决方案并实施之。”“我们实在不能再等了。”

哈维说他一直与白石头镇和素里的市长接触,寻求解决方案。因为“这不仅仅事关三角洲市,而且事关温哥华与菲沙河南部所有社区的交通问题。”◇

责任编辑:李梅

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