【大纪元2018年02月14日讯】（大纪元记者伊莲澳洲悉尼编译报导）新州贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）政府证实，7月份起，私人经营商Transit Systems将接手悉尼内西区部分公交线车路的运营。
据悉尼晨锋报报导，新州政府的这项决定激怒了铁路、电车与公交车工会（RTBU）。工会称，从悉尼市东南部的肯辛顿（Kensington）到西部的史卓菲（Strathfield）、奥林匹克园（Olympic Park）一带的六号公交车区（Bus Region 6）的私营化，会导致该区域公交车站和班次减少，乘车通勤时间更长。
工会公交车部秘书普雷斯顿（Chris Preston）说：“这就是政府将纽卡素（Newcastle）地区公交车服务私有化后出现的后果，如果悉尼内西区公交服务完成私有化，也一定会出现同样的结果。这回又是交通厅长下的令。”此外，他还对公交服务私有化或将危及到相关线路巴士司机的工作表示了担忧。
不过，交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，与Transit Systems公司联手，会改善该地区最繁忙的四条公交车线路的状况，为乘客提供更多便利。 “7月1日起，乘客可以预订公交车，就像预订优步（Uber）一样。在加拿大湾（Canada Bay）、康科德（Concord）和史卓菲（Strathfield）一带会有小型巴士预订服务。”他说：“六个月内，该公司还会在市区（City）通往金斯格罗夫（Kingsgrove）、伯伍德（Burwood）和奇西克（Chiswick）方向的三条热门路线上，每周增加大约270班次。”
他还表示，本次公交车经营私有化受到影响的1200名司机会得到Transit Systems公司的雇佣，且保证工作合约18个月。
新州公交局（STA）与私人经营商Transit Systems之间签定的合同7月1日生效，合约为期八年，还附带合约执行五年后进行评估的条款，以确保该公司服务达标。
Transit Systems公司还与新州政府签订了经营悉尼西区其它部分线路的合约，这些区域包括帕拉马塔（Parramatta）、费尔菲尔德（Fairfield）和利物浦（Liverpool）等。
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